当我们习惯了自主品牌汽车一年一更新的节奏之后，看到2021款WEY VV5的时候，我蹦出的第一个词是：就这？但我深度体验了一天后，我觉得新款VV5虽然设计、机械方面没有太大变化，但内在还是变了很多的，尤其是中控系统紧紧地跟上了最新的潮流。
外观细节有调整
新款VV5的外形方面没有大变，还是轿跑式SUV的风格，毕竟WEY的这套家族设计语言还是很成功的，也很受消费者喜爱。而且VV5是家族里最小的一款车，其实看上去会比VV7更紧绷，肌肉感也更强。
当然，细节还是有所调整的，2021款车型和老款的区别主要有两点：一是中网由以前的熏黑色变成了现在的亮银色；二是新款车型在前雾灯的内侧增加了一个镀铬装饰条。
中控可以刷抖音
2021款VV5的内饰设计方面的改动只有两处：一个是增加了一套更加动感的红黑内饰，并且有蓝色氛围灯点缀。
另一个则是一个小细节，在中控台的手机槽底部开了一个小口，方便数据线通过给手机充电。
当然，这些都不是重点，2021款VV5最重要的升级是在配置层面：首先，全系标配了12.3英寸的720P液晶仪表盘，带有三款主题，而且支持三指将导航投射到仪表盘的操作，在可玩性和新鲜感方面比老款车型要强很多。
其次，中控显示屏新增了全新的UI主题，并且植入了时下最火的抖音App。因为中控屏是横置的缘故，为了更好的显示效果，WEY还与抖音合作，在车机上会优先推送横屏内容。至于安全性也不需要担心，在车辆超过一定速度后，就会自动退出。
另外，360°全景影像方面也有所优化。增加了洗车房模式，简单来讲，就是让你进自动洗车机的时候会更轻松；另外还增加了倒车时的行人碰撞预警。
最后，如果你选装了车内摄像头和人脸识别模块，还可以根据驾驶员的不同，自动调节各种偏好设定；并且支持用方向盘一键拍照及录像功能；也可以通过摄像头远程察看车内和车外的情况。
至于下一个年度小改款，我觉得内饰依然不需要大改，但座椅的高度可以稍微降低一点，因为以我170cm的身高来说，我都觉得开着它或者坐在后排，头顶稍微有点压抑。
机械不变完全没问题
动态层面就没有什么改动了，我们这次试的是1.5T的动力，这套动力系统有两个点让我印象深刻：一是这台1.5T的发动机动力表现很不错，无论是低扭的爆发力还是高转的动力持续性都很不错。所以我觉得买VV5的消费者，完全没必要上2.0T，1.5T的动力已经非常够用了。
第二个，这台7速湿式双离合变速箱，真如官方所说，确实非常平顺。即便我再三挑逗，也仅仅在2挡的时候有轻微的顿挫产生，其余任何时候、任何挡位都非常平顺，就变速箱的平顺性来说，这台变速箱绝对能排得上自主品牌前三。而且新款车型的变速箱反应速度也快了不少，降档跟车也轻松了很多。
VV5的底盘还是老样子，韧性很足但舒适性有所欠缺。悬挂的初段有点偏硬，过弯的支撑性是很好，但即便我们用的已经是18英寸的轮胎了，日常行驶还是会觉得碎震较多。而且可能是因为胎壁较厚，悬挂较硬的原因，颠簸时还能感觉到车身有轻微的横向摆动。
新能源可以OTA，我就每年改持续进化
虽然这次VV5的年度改款没有其他自主品牌车型那么大动作，但我觉得对WEY这么一个走高端路线的品牌来说是对的，毕竟产品是需要有一定延续性的，而不是左一榔头西一棒槌的。尽管大的方向没有变动，但在很多细节方面，WEY肯定是听了消费者建议的，比如加入了抖音这明显是为了迎合年轻人的喜好，而且整个发布会现场都很潮，所以我觉得只要消费者喜欢，VV5一定会在好用、好玩上慢慢提升的。
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