在MPV领域提起别克GL8,那就相当于在咖啡领域说起星巴克、在电脑领域说起外星人、在TT领域说起杜蕾斯。别克GL8通过20多年的辛苦耕耘,已然在国人心中营造出了一种“MPV=GL8”的观念。无论是潮流明星,还是商业巨贾,亦或是普通人拖家带口拿来代步,GL8似乎永远都是那个不会出错的选择。这种感觉就像是apple watch一般,没有收入的学生可以戴,腰缠万贯的商人也可以戴,它虽然不能展示你显赫的身份,但也不至于让你丢范。
早在GL8进入中国的时候,MPV领域还是群雄逐鹿,丰田大霸王、起亚嘉华(参数|询价)、克莱斯勒、奥德赛(参数|询价)......那个时候的MPV市场,丰田大霸王顶着“子弹头”的大旗在跑马圈地,起亚嘉华是当时进口量最大的MPV,克莱斯勒和奥德赛虽稍显落寞,但也依旧占据市场主流。GL8在那个时候,还是个初入中国的毛头小子,2000年上市,紧随别克世纪在国内投产。在那个年代,私家车都还是奢侈品,MPV更是难以令人接受的产物,人们不会接受这样一个又长又方,还没有屁股的面包车来作为自己身份的象征。那个年代是公车为主流的年代,无论是机关、还是企事业单位,如果没有一台MPV来接送领导和客人,那是万万说不过去的。于是,GL8在这样的背景中横空出世,凭借国产的低廉价格、超大的空间、舒适的座椅、低调而又稳重的设计迅速赢得了许多潜在客户的青睐。同期GL8只需要34万,但丰田大霸王的售价已经达到了50万了,相似的功能实用性、差别并不大的乘坐舒适性,接近20万的差价,这种优势直接来了个早期“高维打低维”。
别克是一个非常善于营造商务感的品牌,从早期未升级换代的君越(参数|询价)、林荫大道和GL8上我们就可以窥见一斑。它深知作为一款商务用车,用户的真正需求是什么。于是,在GL8上,别克砍掉了所有特立独行的设计,只保留了最原始最简单的面貌。沉稳大气不浮夸,简单高贵不做作,这就是GL8给人营造出的感觉,这就好像沛纳海的手表一般,没有金劳的耀眼夺目,也没有卡地亚的高贵典雅,似乎浑身都只充斥着浓浓机械工业风,但只要它在那,我们就明显感觉到它的气场,不怒自威。
造型上的成功是GL8成为霸主的一个方面,品牌的构建和营销机制的创新则是GL8另外的拿手好戏。GL8自上市至今,就一直在强化其“商务”属性,这种强化不仅仅是在宣传册上画个飞机来搭配,或者找两个西服革履的中年人来衬托,GL8将这种强化渗透到了方方面面。从官方大型赛事活动,GL8时常作为官车出现;再到明星出席宴会节目,GL8作为后备保障映入眼帘;再到电视节目电影电视剧,GL8似乎处在生活中的方方面面。潜移默化的影响,层出不穷的植入,GL8就这样在无声无息中悄悄占据了人们大脑中MPV的领域。当有一天人们想起MPV这个词汇,会自动弹出GL8这款车型的时候,别克的营销其实就已经成功了,且已经到达了出神入化的地步。
价格上的细分,巩固了GL8的市场霸主地位。拿上一代GL8(胖头鱼)来看,入门款22万9,中配28万9,高配Avenir版44万9,价格区间较大也直接定位了三批人。通勤拉活干营运的低配版—这种主要是拿GL8来跑滴滴,或者有其他职业用途的人员,这款GL8直接占据了营运MPV的市场。在这个价位,无论去买其他哪个品牌的MPV都不可能有GL8拿来用的有面。28万9的中配版,比起低配更豪华也更为舒适,不到30万的价格拿来家用确实十分合适;顶配的Avenir版,则是直接拉升了GL8的品牌高度,给GL8营造出了一种高贵的身份。这款车型的受众多是些大型企业的公车了,和普通GL8相似的外观和造型,但在细微点滴之处尽显高贵豪华,虽然都叫GL8,但50万的造型和配置,其气势压倒5系/E级和A6那简直是分分钟的事。
最后,无论是设计、品牌、营销还是定价,这都只能是GL8的附庸,GL8最为拿手的还是中间那两排座椅。要明亮要宽敞,都给你安排;要舒适要自在,座椅间隔弄大;要柔软要沙发,座椅加厚给腿托;经常出差还有行李箱,没问题,后备箱里塞进去六七个登机箱不在话下。至于驾驶体验和动力方面,可能对于坐GL8的人来说,这确实不重要。
目前在MPV市场中,能在GL8的领地里分一杯羹的车系可能就奥德赛和艾力绅(参数|询价)了,没错,所有的车企其实都在布局或者都想布局MPV产品,但都没能在GL8的虎口下占的一分便宜,毕竟在这个领域,如果没有几个拿的出手的亮点和优势,和GL8对抗无异于是以卵击石。
最近,马自达公司在中国市场提交了两项全新商标申请,命名为“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”,这一动作表明该公司正与长安汽车共同研发新一代纯电动车型。据了解,这两个
迈巴赫GLS480升级头等舱行政独立四座马鞍小桌板提供了一种极致奢华和舒适的驾乘体验。首先,这款车型的独立四座设计为乘客提供了更加私密和舒适的空间,每个座位都拥有独立的座椅调节功能
值深蓝汽车2周年之际,深蓝汽车推出了“深蓝客户服务月”活动,为用户送出了“延迟营业时间”、“夜间上门试驾”、“车辆上牌预查验服务”、“维保上门取送车”等多一系列的升级服务。而在补能
中国首个混动SUV续航突破2000km 在东风诞生!
【江城有车事】享荆风楚韵 品中法文化 “从故宫到凡尔赛宫”驶进“知音故里”武汉
有位观众朋友想看看雅阁的二手车节目,那顺便一起来回顾下雅阁的历史吧。
#狂飙时代 中国汽车的狂飙时代有多狂?不得不说的iCAR里藏何玄机?
90年代的菲亚特都成经典车了?2.0自吸动力+法拉利同款车漆菲亚特,作为有着超过百年历史的经典品牌,一直被视为完美汽车的缔造者,旗下的著名品牌包括:菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇
没有遥遥领先只有一直领先,透视上汽大众40年品质如一的秘密
说到法国,你首先会想到什么?浪漫?艺术?著名的凡尔赛宫?那么,今天我觉得你可以加一个词汇——“神龙汽车”。
奏高山流水,听千年绝唱,赏花艺意境、品荆楚文化,话中法友谊。2024年4月21日,由神龙汽车发起的“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队驶达了“知音故里”武汉,在这座“中国最具法国风情”的城市,与武汉主流汽车媒体和知音车主们共同探索充满个性、时尚、优雅法式魅力的品味生活,体验“良......
起亚EV5是15-20万级市场上一款关注度很高的纯电SUV,具备超长续航、丰富配置、高颜值等优势,其中起亚EV5长续航版拥有720公里续航,是同级唯一续航超过700公里纯电SUV车
近日,乘联会发布了4月1-14日最新车市数据,乘用车市场零售51.6万辆,新能源车市场零售26万辆,同比增长32%,新能源汽车渗透率历史性突破50%!这也意味着,中国车市油电市场格
在汽车市场上,对于一些有经济实力的消费者来说,选择一辆令人心动的轿车往往是一次追求品质与品牌的过程。在众多品牌中,BBA系列车型常常成为他们的首选。而对于许多女性消费者来说,拥有一
这又是干啥呢?探险者这是大动作不断呀!