面对销量持续大幅下滑，北京现代欲“押宝”于十代索纳塔身上，但这步棋或许从开始就是个错误。从十代索纳塔上市后的销量来看，其难以承担起重振北京现代雄风的大任。
7月份十代索纳塔将之前不足百辆的月销量，一举冲到了3304辆，因此让很多网友认为其是“潜力股”。但8月份十代索纳塔销量仍停留在3千辆的水平，当月销量仅3664辆。这不得不让人重新审视这款中级车。
其实，十代索纳塔从上市那刻便注定其不会有出色的市场表现。毕竟两位数的月销量，早已使九代索纳塔的市场存在感几乎为零，缺少好的铺垫，十代索纳塔想“火”并不容易。此外，十代索纳塔产品并算不上优秀，而且还缺少强有力的品牌力支撑，因此，十代索纳塔想在强手如林的中级车市场，分得一杯羹，就更加难以实现。
而值得关注的是，在外部环境恶劣的情况下，十代索纳塔却先从“内部”开始瓦解。目前从十代索纳塔产品质量上来看，似乎并不能令消费者满意。新车上市不到两个月就暴露出比较严重的质量问题，已经注定其未来的销量走势将更加暗淡。
据一位十代索纳塔的车主投诉反馈，8月4日提了新车，但没几天就出现新车下雨进水的问题，去4S店给检查维修后，此问题仍没有得以解决。最终与4S店达成协议，将给车主更换一辆全新十代索纳塔。
车主于8月18日提了更换后的十代索纳塔，但提车后没过多长时间，新车却又因启动器存在质量问题而打不着火。车主再次去4S店检修，4S店表示是由于新车在行驶中启动器进去了异物所致，并用吹风机吹了吹，不过仍没有修好。对此，厂家并不承认启动器存在质量问题。
车主表示，当时买车的时候4S店承诺30天无理由退款，但当他提出要退车时，却被告知要少退好几万元。车主认为，4S店这明显存在欺骗消费者的行为，而且十代索纳塔的质量真是令人堪忧。
而对于以上车主的遭遇并非个例。从第三方投诉网站可以看到，十代索纳塔还存在行车电脑故障、行车安全辅助系统故障、车内异响、中控台异响、车载互联故障等问题。刚刚上市不久的新车就曝光出如此多的质量问题，可以看出其品控做的确实不到位。
此外，十代索纳塔低价入市，看似诚意满满，但其背后的操作却显得非常不厚道。与美版车型相比，十代索纳塔国内版车型在后防撞梁用料上存在“减配”。国内版车型后防撞梁是塑料的仅有40%的玻璃钢，而美版车型的后防撞梁却是钢材料的。
此外，十代索纳塔1.5T车型配备的竟是7速干式双离合变速箱。众所周知，干式双离合变速箱存在明显的顿挫、异响的弊端，这也是令大部分消费者难以接受的。这似乎也为十代索纳塔变速器因顿挫、异响而被大量投诉埋下伏笔。
写在最后
十代索纳塔可以说是今年北京现代最为重要的车型之一，其承载着北京现代能否复苏的重任。在中级车市场，十代索纳塔本身在品牌力、口碑等方面就没有优势可言，如今又频频爆出新车的质量问题，在“内忧外患”之下，十代索纳塔难免重蹈覆辙，刚一上市就沦落成边缘车型。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）
以赛育才，以技赋能 吉利控股冠名2025-2028年中国大学生方程式汽车大赛
比亚迪于杭州发布 e-Bus 平台 3.0 及 C11 客车，千伏架构等革新，加速客运电动化
当炫彩运动遇见智慧科技：问界M8与全新问界M7亮相彩色跑
吉利控股冠名2025-2028年中国大学生方程式汽车大赛
文丨吴海珊 编辑丨林伟萍
比亚迪推出e-Bus平台3.0和全新客车C11，加速道路客运电动化
比亚迪发布e-Bus平台3.0，推动电动客车实现“电比油强”
凭啥卖128万？仰望U8L鼎世版的底气与价值解析
在中国商用车行业激烈变革的2025年，有一个品牌以惊人的速度闯入主流视野——飞碟汽车。上半年销量同比激增357%、行业排名从第十四跃升至第六、新能源轻卡增速第一……这些数字背后，不仅是市场的认可，更是一个品牌系统性向上、坚持长期主义、始终将用户放在首位的战略成果。
9月16日，央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州，通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道，带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。
在中国商用车行业激烈变革的2025年，有一个品牌以惊人的速度闯入主流视野——飞碟汽车。上半年销量同比激增357%、行业排名从第十四跃升至第六、新能源轻卡增速第一……这些数字背后，不仅是市场的认可，更是一个品牌系统性向上、坚持长期主义、始终将用户放在首位的战略成果。
9月10日晚，欧拉品牌首款纯电SUV亮相工信部网站。随后，欧拉品牌总经理吕文斌也通过自己的社交账号发布了新车的侧面线条图，并配文“感谢大家对欧拉的关注！欧拉全新SUV就要来了，这台车绝对值得大家期待！”
从猛士科技到东风本田，一个汽车老将的“带电”突围战
9月15日，中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，对整车企业与供应商企业采购合同中账款支付相关内容作出规范倡议。这份倡议得到了工信部等国家相关部门的回应和支持。
9月15日，就在享界S9T上市前一天，北汽集团党委书记、董事长张建勇与华为常务董事、终端BG董事长余承东共同宣布，双方合作正式升级为“车企+华为科技全生态的战略共同体”。这不仅是两家企业合作的全面深化，更是一次组织体系与商业模式的“基因重组”，标志着华为智选车模式正式进入2.0时......
华为相较小米的优势，逐渐显露了。
2025 年 8 月的轿车江湖，像一场 “新旧势力的掰头”。翻开汽车之家销量榜单，前十席位里超七成被新能源车霸占，自主车企直接包揽前六；合资品牌只剩几辆燃油车，靠着 “大降价” 勉强留在牌桌
9月10日晚，在工信部发布的第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，长城欧拉全新SUV车型申报图亮相。随后，欧拉品牌总经理吕文斌利用其社交账号发布了两张欧拉全新SUV的侧面线条图，并配文“感谢大家对欧拉的关注！欧拉全新SUV就要来了，这台车绝对值得大家期待！”
中药行业的2025年上半年在业绩承压中度过，但下半年曙光初现——OTC渠道的韧性对抗院内市场的疲软，政策红利持续释放，创新转型悄然加速。在医药生物中的创新药已经成为焦点的当下，相对低调多时的中药赛道也在孕育沉默中的爆发。
800V快充+华为全家桶+350km纯电续航。
京公网安备 11010102004670号