这两天的上海,可真是被WEY VV5占尽了风头。上周六在主办方的组织下,WEY VV5在上海进行了一场小规模的试驾活动,十多辆各种颜色的新款WEY VV5组成一道亮丽的风景线行驶在上海街头,引来无数人驻足停留。随即第二天则在上海最热闹的徐家汇商圈,WEY VV5正式上市,新车售价区间为12.58-14.78万元。
说来惭愧,我入行这么多年,一直没有机会摸到WEY VV5的实车。我们家楼下倒是停着一辆炫晶黑的2020款WEY VV5,我有一回探头探脑地绕着那辆VV5观察,还时不时像做贼似的趴在玻璃窗上想看看它的内饰,无奈被二楼的一声咳嗽和犀利的眼神惊到,自此之后便只敢远观。这次在机缘巧合下,我有幸摸到了新款WEY VV5并且进行了试驾,今天就让我们“光明正大”的来看看它的表现吧。
如今,越来越多的车企开始重视年轻一代的消费群体,因为他们毕竟是整个市场的主流导向。而 WEY VV5也在很努力往年轻化方向靠拢。作为WEY家族中的“年轻担当”,新款VV5不论是从极具线条美感的外观,还是有格调时尚感的内饰,还是经过全面辅助升级的智能辅助系统上,都能看到WEY品牌明确的消费群体,就是那批爱好旅游、寻求刺激、热爱时尚外观的90后。
在这辆WEY VV5身上,值得一提的还是它升级的配置和智能辅助系统,抖音、趣玩TT、三路DVR等强社交属性的领先智能网联配置也在这辆车身上配备。在这次试驾的过程中,我们在多辆车身上进行实时定位,在组队出行功能作用下,我们可以实时看到彼此的位置,就算掉队也不怕。
同时,WEY VV5也贴心地为坐在副驾的乘客提供了多种趣玩模式,比如玩车机版抖音,除了能保证最佳的显示效果,还支持推送横版资源,可谓是别样的享受。再比如VV5搭载了爱奇艺的车机平台,在车机端即可享受海量的高清视频资源,坐在副驾一点都不用担心无聊啦!再比如车上的趣玩TT功能,可创建聊天室,支持和周边有趣的陌生人聊天,当然还可以与好友实时分享位置、抓拍美景上传朋友圈、车队对讲通话等。总而言之,新款VV5的人机交互做的非常到位,丰富了年轻人用车场景的同时也大大满足了驾乘人员的多种用车需求。
新款VV5动力系统上还是搭载了1.5T或2.0T涡轮增压发动机,传动系统方面匹配了7速湿式双离合变速器。我拿到的是WEY VV5 2021款 1.5T两驱智先锋版本,在驾驶的过程中,油门的响应速度还算灵敏,当你给油时,发动机先发出嘶吼咆哮,然后速度线性增加,整个加速的过程还算温和,不会产生让驾乘人员感受到夸张的后仰行为。
个人认为,方向盘握感较粗,转向力度较重,如果后续在方向盘上能做一些轻微调整,比如改为较轻盈的转向力度,对女性消费群体来说会更加友好。
值得注意的一点是,在老款VV5身上被众多消费者诟病的油耗问题,在新款VV5身上也改良了不少。官方给出的工信部综合油耗从原来的9.5L/100km下降到现在的6.7L/100km。可以说,2021款VV5为消费者打造了一场全新的向往和有品质的生活方式,营造了一种热爱生活、敢于追求心中所爱的精神,这样一款车,你会考虑吗?
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