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起售价43.08万起!年轻态的全新奔驰E级应该这么选
玩车教授 3216浏览 2020-09-27

原本预计在4月份开幕的北京车展由于疫情的原因,一再被推迟。现在2020届北京车展在金秋的九月正式召开了。在这届意义特殊的北京车展,将有大量新车发布和上市,而这次奔驰带来了中期改款的奔驰E级(参数|询价),同时也还有“老对头”宝马5系(参数|询价)也在同一时间上市,可见,BBA豪华品牌的斗争有多么厉害。

 

作为中国市场的豪华品牌中大型车的中流砥柱,奔驰E级每次改款上市都备受瞩目,那么这次中期改款的奔驰E级能带给我们什么惊喜和哪些改变?怎么买最划算?值不值得买?

 

这次奔驰E级中期改款可谓是追随了S级“大哥”的脚步,奔驰总是将换代改款的全新设计语言运用在S级上,然后再加以推广至其他旗下车型。所以这次中期改款的奔驰E级说是换代了也不过分。

 

奔驰E级在外观上改变非常彻底,从2020款优雅大气的奔驰E级变为了2021款时尚帅气且干练的奔驰E级。值得一提就是,2021款奔驰E级有分为了运动版和普通版。外观上区分运动版和普通版最明显的是前脸中网格栅不同。

 

运动版采用的是简约的“满天星”横条格栅,而普通版则是采用的是栏栅式的中网格栅和立标设计。

 

全新奔驰E级有8种车身颜色可选,五种内饰风格,进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果。总之,这次,奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了,很显然,奔驰品牌在讨好那些“有钱”的90后。

 

全新奔驰E级在内饰上延续了之前的轻奢豪华的风格,而没有延续新款奔驰S级(参数|询价)那种“汽配城”所谓的科技风,依旧大量采用实木面板和真皮材料,并提供大量的科技选装包和内饰配色方案(多达五种)以供用户选择。

 

另外值得一提就是奔驰E级的运动版与普通版的内饰有所差别,就是方向盘的设计形状有所差异。运动版采用更运动简洁的三幅式方向盘,而普通版则是在样式上采用了类似海鸥展翅的形状方向盘。

中期改款的奔驰E级有1.5T+轻混,2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三款车型。相应的,每款车型配置都有延伸出运动版和普通版的车型选择,这次以普通版做个车型配置分析。(奔驰官网的E级配置表简直不是人看的,配置选装包多得让你眼花缭乱,建议看汽车之家,更通俗易懂。)

 

1.5T低配车型标准配置如图:

 

2.0T低配车型标准配置如图:

 

显然,奔驰E级在基本车型配置都是比较基础的,并没有提供更多的科技配置,像自适应巡航,LED自动大灯,车道偏离和保持预警等自动化驾驶功能只能出现在高配车型上,像一些中低配车型则是提供更多的配置选装包供用户选择。

 

从奔驰E级车型配置分析来看,显然奔驰E300系列更值得选择,未来也将会是主打的销量车型,另外,奔驰E300系列配置也更加均衡,更具性价比。

 

中期改款奔驰E级在豪华中大型市场中一直处于不上不下的状态,一直被奥迪A6L(参数|询价)和宝马5系压着打,不管是从销量上还是在车型性价比上,奔驰E级都不如宝马5系和奥迪A6L,奔驰E级值得炫耀的地方,可能就是内饰做工和品牌影响力了。

 

那么,中期改款奔驰E级竞争力和产品力如何,能压倒宝马5系和奥迪A6L吗?显然不能,新款的奔驰E级不管在价格上还是在配置性价比上不如宝马5系和奥迪A6L。

 

宝马5系一直以年轻的品牌调性和运动性著称,在年轻群体中拥有非常好的品牌口碑和用户基础,而相对于现在的年轻化奔驰E级来说,显然慢了半拍,以“中年大叔”的形象一下子转变为帅气的“年轻小伙”,显然,奔驰E级的火候未到,但凭借着奔驰在国内豪华品牌影响力,能够维持基本销量还是可以的,要想销量超过宝马5系,只有降价,要不学一下奥迪A6L?

 

奥迪A6L自改款以来,凭借着超高的产品性价比,以及降价降得让你心动的终端优惠(以豪华B级的钱买豪华C级车),使得奥迪A6L成为了豪华中大型车上最受欢迎的车型,连续第一,第二季度蝉联豪华轿车的销量榜单,可见,合适的售价才是王道!

 

全新奔驰E级改款上市,从中可以看见,奔驰品牌在品牌转型中越发年轻化和时尚化,和那个注重优雅气场,让豪华演绎的得淋漓尽致的奔驰越走越远了,科技化和年轻化使得奔驰品牌的形象得到了大幅度转变,让很多人感觉到奔驰品牌的“不知其所以然”,但就是有个很明显的目标就是“跟年轻人伸手要钱”!

 

奔驰品牌的年轻化没有错,瞄准年轻用户群体也没有错,但有钱的90后能有几个呢?还不如那些中年大叔。

 
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