中国作为全球汽车产量、销量最高的国家,跨界进军汽车领域在如今已经不是什么新鲜事儿了,例如:前段时间恒大一口发布了六款新能源车型,时间如果再往前回溯几年的话,还有像格力造出银隆汽车、阿里巴巴投资上汽荣威、美团投资理想汽车,而华为作为国内科技巨头之一,同样想进军汽车领域。
从早期曝光的华为无人驾驶汽车,再到即将在今年第四季度上市的HUAWEI HiCar车型,都可见华为想进军汽车领域。首先各位读者需要明确的一点,HUAWEI HiCar并不是一款汽车,而是以智能手机为核心设计理念的车机与手机互联方案,从而让车主、汽车、家居、手机的联系更加密切,让汽车和手机有了更深层次的融合,你也可以把HUAWEI HiCar理解为是CarLife和CarPlay的升级版本。
华为、新宝骏联合打造的全新新宝骏RC-6即将上市,颜值比思域还漂亮。新宝骏RC-6是一款标准的B级掀背车,并且车身侧面采用了多条硬朗的线条勾勒,有效提升了该车的运动气息。长宽高轴距分别为:4925x1880x1580x2800毫米,指导价为8.48万-12.38万元。首先它的优势体现在价格和空间表现力方面,市面上八万多起售的轿车以国产的紧凑级轿车、合资的小型轿车居多,例如:吉利缤瑞、长安逸动、本田飞度、现代悦动等车型。
新宝骏RC-6车长近5米、轴距2米8,再加上高颜值的设计风格,可以说是为年轻人而来,这样的身材在同价位的车型中已经属于是"大块头"了。由于坐拥优秀车身数据,所以它的空间表现力自然是很出色的,身高1米82的乘客坐进后排,能轻松翘起二郎腿,再加上后排中间地板规划得平整,因此后排即使满载3个成人时也能带来不输于大众迈腾的空间表现力,再加上新宝骏RC-6的全景天窗开口很大,能够很好的照顾到后排乘客的感受,作为家庭出游也将会是一个不错的选择。
也是得益于掀背尾门的设计,所以新宝骏RC-6会比同级传统的三厢轿车的尾门开口更大,这样更便于车主取放大件物品,后排座椅放倒后也能当床,而且新宝骏RC-6掀背尾门设计不仅在视觉效果上拉风,它还配备了电动尾门的功能,实用性也较强,值得一提的是,电动尾门这项功能在15万级的大多数合资轿车阵营中是没有配备的。
视线来到内饰部分,首先映入眼帘的是12.3英寸中控大屏、12.3英寸仪表盘、三幅式平底多功能皮质方向盘,中控台上方还采用了不少软质材料包裹。新宝骏家族的车型都是主打"年轻、智能"这两大标签,很显然新宝骏RC-6也同样具备这些特质。因此,新宝骏RC-6不仅支持语音控制:多媒体、蓝牙、电话、空调开启与关闭。也能通过手机和车机无感连接,从而实现车内一键远程控制家居、车内摄像头视频通话、驾驶员疲劳检测系统、手势交互、日程卡片、手机应用生态共享等。有网友说智能科技改变人们的出行方式,我想华为、新宝骏的强强联合也是汽车领域的一个优秀案例之一。
在动力性能方面,在第四季度上市的新宝骏RC-6将会延续搭载1.5T引擎,最大功率108kw,峰值扭矩250牛米,传动系统则匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)。写在最后,这款新宝骏RC-6能否撩动你的心弦呢?欢迎留言讨论。更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。
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