钱江QJMOTOR在摩博会发布了追350街车，作为贝纳利BN302S的兄弟车型，追350有多方面的提升，26,999元的售价，竞争力也要比兄弟车型强不少，在干掉竞争对手之前，先要逼死自家兄弟的节奏。
追350的外观方面，使用了与贝纳利完全不同的风格设计，延续了追系列家族化的特征，特别是在油箱的部分有浓郁的追600影子。车架、后摇臂、避震等一些主要结构，都是来源于BN302S。
后座和尾部有较大变化，后座两边有时下非常流行的镂空设计，除了装X之外还有一定的减重作用。比起龙三圆润的大体轮廓，追350显得更加犀利一些，运动感也要更加强烈。头灯有两种完全不同的风格，双头灯和圆灯的两种选择，最大程度避免了后期改装的麻烦。
不少人喜欢圆形头灯，比起双头灯的造型，圆形头灯好像更加和谐，除了头灯的造型有区别之外，转向灯的位置也不一样，但是圆头的版本还没有上线，目前能够买到的只有双头灯版本。
双灯版的车头看上去略显小家子气（个人看法），抛开造型不说LED+透镜的设计照明强度有了保证，到底是圆灯好看还是双灯好看，纯凭个人喜好。
追系列通用的LED转向灯设计，通用件对厂家和售后都有便利，对于消费者来说，转向灯这个东西不难看就行。
“1”字型的尾灯同样是家族化的特色，个人觉得有些敷衍过于单调了，车尾既然设计的这么有逼格，尾灯用点心不好吗？
全彩TFT仪表这个是必须要有的，几乎是目前追系列车型的标准配置，也是当下国产摩托车当中十分流行的设定。
右手把除了传统的按键之外多了两个键，如果没有猜错的话应该是设置调节仪表用的。
左手把按键算是传统布局，所有的手把按键均有背光显示，质感比起老式的国产通用件要高级不少。
260mm浪花双浮动碟+对向四活塞卡钳，前刹车的配置与贝纳利BN302S保持一致。
后刹车，240mm单碟加单向四活塞卡钳，前后均有ABS防抱死系统。
排气管的设计同样是BN302S的款式，相比老大哥追600那么突出的排气，这种短小的排气管要好看太多。
镂空的后座是QJMOTOR非常喜欢用的设计，这个设计自从出现在春风250NK上之后，在国内的普及程度就迅速蔓延开来，视觉效果自然是一流的。
倒立式前叉、轮胎花纹、120/70-ZR17的规格，都与BN302S保持一致。
后避震的设计，以及调节方式也都是BN302S的款式，包括车架后摇臂等等。
追350的发动机虽然是基于BN302，但是排量从300cc升级到353cc，虽然排量变得更大，但是最大功率不增反降，峰值输出27kw（降低1kw），最大扭矩31Nm（增加5.4Nm），峰值爆发转速分别提前了2000rpm/2750rpm，很显然在低转方面的表现有着显著提升。
这台发动机同时也将是哈雷戴维森338R的同款发动机，而且在排放方面应该是与最新的欧5接轨，可能也是因为这个原因并没有过分的追求更高的输出。另外，追350的最大看点并非只有发动机，整备重量只有176kg，比BN302S减轻28kg，这对于操控以及性能的提升起到巨大作用。因此，性能方面的表现肯定要强过现款的龙三，而且根据试驾现场的感受，声浪优化的更加动听。
按照普遍的猜测，钱江之所以要推出QJMOTOR这个子品牌，是想让贝纳利主攻高端市场和海外市场，QJMOTOR助攻国内市场，以更高的性价比来和国内对手竞争。如果按照这个策略很显然现款的BN302S是不符合这个设定的，唯一的原因就是BN302S的改款也不远了，新款车型可能会采用相同的353cc排量发动机，但是在升级之前，BN302S真的会被追350比下去。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生，尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯？打开非垂直领域平台或网站的话，综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题，十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
在成立50周年之际，Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号，将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响，国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转，国内的摩托车厂家也在不断发力，近三五年间推出了不少有实力的新车，尤其是四缸领域，每年
头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候，川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在，这个市场变得越来越热闹，特别是在中国的年轻摩托车品
![[2025彩民甄选]快3平台官方网站](https://img4.cheshi-img.com/forum/202506/23/ozcdcgc3z3.jpg!img.300x200)
京公网安备 11010102004670号