汽车不止赛道竞技,更体现出对生活的一种态度。残酷的市场环境下,一个豪华品牌的主战场显然不止于赛道,日常道路才是需要重点关注的领地。
前两篇文章中,我们伴随三位玩车大咖的目光认识了全新的凯迪拉克品牌,充分了解了当下凯迪拉克CT轿车家族车型。而玩车终究只是生活的一剂调味剂,让消费者享受于用车生活才是凯迪拉克的另一大制胜法宝。第三篇文章我们不谈过多专业术语、名词,而是从他们主观视角,感性的分享CT4、CT5、CT6三款车打动人心之处。
全民消费升级,豪华品牌门槛一再下探的大趋势下,如何做好一款“感动人心的入门豪车”,成为衡量一个品牌是否乐意向年轻人敞开怀抱的标尺,CT4便肩负起凯迪拉克的这项重任。
首先是豪华门槛。CT4依然采取凯迪拉克招牌的“降维打法”,以B级车的姿态对同价位几大主要对手 — 宝马1系、奔驰A级、奥迪A3等A级车发起挑战,客观的说,CT4的综合产品力具备碾压级优势。
20来万的终端售价,在CT4身上可以换来2.0T四缸高功率引擎、后驱、18英寸轮圈等一系列人无我有的机械配置,更拥有诸如14扬声器BOSE音响、安吉星等享受型配置,如此一款在颜值、性能、配置、用料等方面毫不妥协的豪华品牌后驱轿车,简直是为那些有更高追求的年轻消费者量身定制。
CT4的造型拥有同级少有的动感犀利设计,20万的车展现出不输30万+的气场,极大程度提升目标用户对品牌和档次感的追求。紧凑的身材,又非常适合在拥堵的城市用车,对将其当作人生第一辆车的小哥哥小姐姐们都非常友好,是一款极其适合都市年轻白领人群的座驾。
越过价格门槛,则是个性表达。选择豪华品牌B级车的消费者,在更充裕的预算范围内,对目标座驾个性提出更高追求。在宝马3系/奔驰C级/奥迪A4吸睛能力大打折扣的今天,CT5出众的造型设计第一眼便吸引了不少年轻消费者的目光。
CT5通过近乎不计成本式的硬件加持,辅以凯迪拉克向来的高舒适性配置表现,将操控与舒适性这对看似不可兼得的特性合二为一,这是一款即可舒心走街道,也能够畅快跑赛道的均衡车型,非常适合对驾驶不妥协,同时又想兼顾日常实用性的新时代精英CP人群。
试问哪一对年轻人不憧憬拥有这样一台有颜、有趣、有内涵的座驾。忙碌时,CT5能够陪伴他们奔走于奋斗的道路上;闲暇时,驰骋于山间小路探索新的风景,这不正是一款“可盐可甜”座驾的真谛吗?
上升到品牌旗舰,豪华舒适也好,前沿科技也好,笔者看来,都抵不过“品味”二字。一款旗舰级车型,除了出众的产品力之外,这款象征品牌图腾的车型由内而外散发出的气场更为重要。理性来讲,凯迪拉克CT6作为新美式豪华旗舰,对比同级/同价位阵营车型,其不论是在产品设计、气场营造、尺寸等诸多方面均拥有独特的卖点。
CT6所配备的后轮转向系统也好,Super Cruise超级巡航系统也罢,均能为旗舰座驾主人的每一次出行带来润物细无声的用车体验。正是这份人无我有的气度,铸就了CT6别样的旗舰级品味。
一款车展现出的气度,能够折射出主人的气质与品味。CT6正是一款可居家可商务的高品质新美式豪华座驾,适合对座驾拥有丝毫不妥协追求的中产精英人士。
有人说时代属于大多数,也有人说时代属于少数派。在汽车驱动方式的改变与进化中,后驱总是令人尊敬的存在。它激情四射,它舒适从容,它带给人更多驾驶的想象。乐趣难以描述和量化,就像手中的咖啡,来自不同的蒸馏管与温度的碰撞,最终带来完全不同的体验。这三辆后驱的凯迪拉克也同样如此,不论是CT4的浓缩即精华,还是CT5的仪式CP性,亦或是CT6的别样品味,它们性格迥异却又殊途同归,在每一次点火后为你带来凯迪拉克坚守的乐趣与享受。
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