新款福特PUMA ST日前已经正式亮相。作为福特的第一款运动型紧凑型跨界车，PUMA ST拥有了嘉年华ST掀背车基础上的一系列性能升级，以及在标准版PUMA上进行的少量外观、内饰和技术升级。
动力系统方面，福特先前的预告片几乎证实了我们对PUMA ST动力系统的猜测。预告片中的引擎布局与嘉年华 ST的完全相同，这说明此款跨界车与运动型两厢车生产上共享了一个平台。
发动机方面，PUMA ST将搭载嘉年华ST的涡轮增压1.5升三缸汽油发动机，该发动机可产生197马力的功率和290Nm的扭矩。像嘉年华一样，驱动力通过六速手动变速箱传递至前轮。但是，PUMA的重量较重，所以它的零百时间将会比6.5秒的嘉年华ST长一点。
新款PUMA ST在标准款的底盘上进行了些升级，包括降低的悬架、更硬的弹簧和更大的前轴盘式制动器。与嘉年华 ST一样，新款PUMA ST的机械式限滑差速器和弹射控制也将作为选装件提供，并为仪表板提供一个转向灯提示。
在外观设计方面，新款PUMA ST配备了一套枪灰色ST合金轮毂、风格激进的车身套件、更大的尾翼、ST徽章以及多种颜色漆身，包括绿色漆面。
当前PUMA ST处于其最新开发阶段时，从谍照中我们还发现车辆上出现了双出口排气装置，这意味着批量生产的车型也可能会搭载这些。
在内饰方面，新款ST的配备与标准版本的PUMA差不多，包括相同的12.3英寸数字组合仪表、8英寸的信息娱乐系统和10扬声器的Bang＆OIufsen环绕声系统。与此同时，与Fiesta ST一样，新款PUMA ST还将搭载一套新的Recaro运动座椅和一个ST品牌的运动方向盘。
价格方面，就目前而言，PUMA上市时，竞争对手将很少。应该不太可能与日产Juke Nismo RS展开竞争。虽然，目前市场上还没有运动紧凑型跨界车，但是，PUMA ST很可能会面临来自现代的强烈竞争，因为现代正在准备推出一款高性能的科纳N，它将搭载即将到来的i20 N掀背车的动力系统。
当前的旗舰PUMA ST-Line X First Edition Plus配备1.0升轻度混合动力发动机，可输出153马力的功率，新款PUMA ST的价格可能与其差不多。
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