别克SUV给人的印象更多的是“舒适”，很少与“性能”沾边。如果问别克品牌的四驱系统性能如何，有没有实际的案例可以参考？就别克SUV车辆性能的问题，车事君前往海南进行了试驾体验，在这也把体验后的感受向大家报告一下。
智能全路况四驱传动效果
别克SUV中，其最强的四驱系统名字叫“智能全路况四驱”，目前搭载在别克昂科威S和昂科旗的四驱车型上。
在技术上，它由双侧液压离合器组成。实际表现上，该四驱系统除了可以控制前后桥的扭力分配，同时还可实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节。也是由于该四驱系统能够实现多种动力传动，因此它能轻松应对各种路况，以及实现油耗的降低。
昂科旗智能全路况四驱实际表现
面对复杂环境，它能够在何种情况下实现脱困？相信大家都很想知道。在海南一些泥、沙混合的中度越野道路条件下，车事君也针对昂科旗进行了实际的操作。
别克昂科旗搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配的是9AT变速箱，能够输出最大功率174kW，最大扭矩350N·m。此前我们也试驾过该车，在铺装路面的表现可以说十分出色，动力的平顺性，车内的舒适性值得称赞。
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