说起Harrier，听说过它的朋友可能会想到雷克萨斯RX，事实上，这两款车型其实还是有很大的渊源。Harrier第一代和第二代车型曾“换标”雷克萨斯RX销售，不过到2013年第三代车型出现后，开始与雷克萨斯RX分化，好在是丰田并没有选择放弃它，而是选择与新一代RAV4相同平台进行打造，并且将其投向中国市场。

按照此前丰田的新品规划，Harrier（海利亚）将正式国产，并且接下来将由一汽丰田和广汽丰田同时国产。比较值得一提的是，未来新一代汉兰达、新一代Sienna（塞纳）也都在广汽丰田和一汽丰田分别投产，可见丰田对于“双车战略”还是比较热衷，进而提升在国内的市场份额。

年产能12万辆，最早明年年底投产

日前，《车壹圈》从相关渠道了解到国产Harrier的最新信息。其中，一汽丰田Harrier版本的内部代号为941B，新车将于2021年11月进行投产，规划年产能6万辆，并且占用的是RAV4系列车型的产能。而广汽丰田此前也开始建设代号为942B的车型项目，预计2022年2月开始进行投产，规划年产能同样为6万辆。

其实，光从年产能规划不难看出，丰田对于国产Harrier的市场销量期望是12万辆/年，分摊到两家合资公司也就是6万辆/年，相当于单月销量得达到5000辆/月，相当于此前的C-HR和奕泽的销量。在圈哥看来，其实丰田对新车的市场预期还是比较自信的。

目前同平台的一汽丰田RAV4平均月销量在1.5万辆左右，而广汽丰田威兰达的平均月销量在8000辆左右，随着国产版本的Harrier上市，必定会抢占一部分RAV4和威兰达的市场，再加上本身国产Harrier占用的是一部分RAV4系列车型的产能，也就是说，未来RAV4车系销量将会大打折扣，毕竟产能受限。而从丰田这一举措也不难看出，丰田对于这款产品还是有足够的自信，但如果国产Harrier表现不如市场预期，反倒折损了主销车型RAV4的产能，有种“丢了西瓜捡了芝麻”的意思。

定位介于RAV4和汉兰达之间，售价或19-29万元

关于国产Harrier的外观、内饰以及动力，此前网上也有很多信息曝光，在此圈哥就不多加赘述了，直接说说大家最为关心的价格。目前全新RAV4的售价为17.48-25.88万，其中19-23万是它主销的价位；汉兰达的售价为23.98-32.58万元，虽与新RAV4有一定交集，但28-30万元才是它的主战场。

丰田之所以将Harrier引入国内，其实就是想进一步填充RAV4与汉兰达之间的市场，加强自身在25万元价格区间SUV市场的话语权。在这个级别的五座中型SUV中，大众探岳（18.69-26.49万元）、昂科威（18.99-27.99万元）、本田冠道（22-33.28万元）都是必须面对的强劲对手。所以，如果非要猜一个价格的话，圈哥个人认为国产Harrier卖19.XX-29.XX万元左右更加合适，当然这也许只是我的一厢情愿。

《车壹圈》观点：作为一款从未涉足过中国市场的车型，Harrier不管是官图的发布、国产信息以及最新生产信息的发出都吸引了不少消费者的关注。可以明确的是，凭借着丰田品牌的强大号召力，以及车型的自身产品力，国产Harrier“翻车”的可能性不大。

不过需要提及一点的是，虽然曾经有“雷克萨斯”光环加身，但此时的Harrier已经出走“雷家”，如果丰田还希望以后者的光环过度拔高Harrier的身价，最后怕是可能会陷入进退两难的境地，你说是不是？