20万内纯电动SUV推荐，续航均超450km，长短途无压力

前段时间2020北京车展期间，广汽本田VE-1+升级上市，而在同一价格的基础上，可以考虑的纯电动SUV车型还有小鹏G3 、别克微蓝7等，续航表现都足够给力，应对短途或是长途出行毫无压力。如果你近期正准备考虑购入纯电动SUV车型，这3款值得一试。

广汽本田VE-1+

补贴后售价：15.98-18.38万元

续航里程：470km

广汽本田VE-1+提供普通版与运动版可选，并且针对外观改动较大，包括前后保险杠、前进气格栅、轮毂等方面有所调整，Sport车型则全部换装运动外观套件，并增加尾部Sport标识。

具体而言，新款VE-1前脸采用封闭式中网格栅，车身提供双色车身可选，而运动款VE-1 S+外观内饰设计更加动感，也更符合年轻消费者喜爱。

内饰方面，VE-1+在内饰加入不少蓝色装饰元素，并且采用按键式换挡机构，配合多功能自发光式仪表盘，以及8英寸彩色智能屏，视觉效果上极具科技感，而VE-1 S+运动款内饰加入红色饰件，整体看起来则运动感十足。

至于配置方面，即便是入门级车型配置也毫不含糊，譬如定速巡航、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、无钥匙进入/一键启动、8英寸中控屏(支持百度CarLife和GPS导航)、自动空调等，能很好地满足日常家用需求。

空间方面，VE-1+秉承Honda独创的MM理念，拥有出色的空间布局以及多变置物空间，带来更大自由度的驾乘空间，实用性较强。从家用代步车的角度看，VE-1+的空间利用率高正是它独特的优势所在。

动力方面，VE-1+搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩280Nm，搭载宁德时代提供的三元锂电池，综合工况下续航里程由原来的401km升级至470km，在合资品牌纯电SUV处于上等水平。

为满足大部分用车场景，VE-1+还提供四种驾驶模式，属于相对丰富的选择，贴合用户的日常驾驶习惯，实现轻松驾驭。

小鹏G3

补贴后售价：14.68-19.98万元

续航里程：460km/520km

作为小鹏汽车主打的紧凑型纯电SUV，小鹏G3前脸采用全封闭的无中网设计，加上前后LED灯组设计，尾灯组设计则如同钻石般，整体外观具有较高的辨识度，以科技感彰显品牌的互联网背景。

相比之下，小鹏G3的内饰则是十分简洁耐看的风格，没有多少实体按键，中控台上像特斯拉那样放置了一块触控大屏，尺寸达到15.6英寸，为车主提供智能互联体验。

值得一提的是，小鹏G3内置的车机系统UI界面与旗下全新轿车小鹏汽车P7保持一致，搭载Xmart OS 2.0车载智能系统，包括全新的小P形象、全新的应用生态体系服务、小P自定义唤醒词等能力，未来更多功能将通过OTA升级得以体现。

动力方面，小鹏G3搭载永磁同步电机，最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m。续航方面，根据车型不同，小鹏G3提供容量为57.5kWh和66.5kWh的动力电池，综合续航里程分别为460km和520km。

别克微蓝7

补贴后售价：17.98-19.98万元

续航里程：500km

虽然微蓝7的设计风格与别克旗下的燃油车有所区别，不过还是看出一定的家族风格，比如前脸采用造型简洁的飞翼式格栅，巧妙之处在于以光导式LED飞翼饰条搭配回旋标式前LED日行灯，令前脸看起来充满张力。

内饰方面，微蓝7配备8英寸液晶屏以及10英寸中控屏，内置别克最新eConnect智能互联科技，内置无线Carplay/Carlife手机互联、在线APP、远程遥控等功能，而借助随车智能语音助手，无需动手就能实现播放音乐、地图导航等操作，使用范围覆盖60多种日常生活场景，而且支持OTA在线升级。

空间方面，微蓝7的长宽高分别是4264/1767/1618mm，轴距达到2675mm，此外后排座椅还支持6/4比例放倒，直接将载物空间拓展至1331L，装载大件物品也不在话下。

动力方面，微蓝7搭载永磁同步电机，最大功率130kW，最大扭矩360Nm，配备的电池组能量储备为55.6kWh，纯电续航里程达到500km。

车型总结：

经历过升级的广汽本田VE-1+，外观与内饰设计升级，再加上续航提升、多版本带来更多选择。而小鹏G3有着出色的科技功能，将提供前瞻性的智能用车体验，别克微蓝7在设计和续航方面有些一定的优势，长短途出行都无压力。