“伊兰特”三个字对于我们80后这一代人实在太熟悉了，它曾经是一个符号，而我们熟悉它的模样，和它的辉煌。但同时，“伊兰特”这三个字对于90后这一代人，又似乎很陌生，因为在很长的一段时间里，伊兰特它不叫伊兰特，它以领动、朗动、悦动的形式陪伴在我们身边。

回溯1990年，第一代伊兰特上市，至今已经经历六代革新，在全球拥有超过1400万用户，仅国内市场就约有470万用户，是A级车市场中当之无愧的一面旗帜。

2020年10月25日，步入而立之年的伊兰特迎来第七代车型，品牌回归、平台换代、设计焕新、智能越级，官方指导价9.98-14.18万元。

上市发布会当天伊兰特同步宣布 “锋芒立享计划”七大购车福利，值得我们聚焦一下的是“安心保值”这一项。

当特斯拉取消7天无理由退货之后，伊兰特却颇有底气地推出了长达30天的可退可换计划，并且1年9折、2年7.5折超高保值回购，即便是如今市面上最保值的车型保值率也无法与其相比较，因此回购计划无疑是为伊兰特的保值率上了一层双保险。

“锋芒立享计划”点燃了整场发布会，而接下来的摇滚老炮——郑钧献唱《继续挥舞》，90后唱将——永彬为新车定制的主题曲《锋芒》则串联起了一个又一个“小高潮”。

两首歌来自于不同的两代人，但却都唱出了对年轻的定义“年龄不是界限，无畏前行，不必自敛锋芒”。第七代伊兰特也是如此，30载市场变化，它却依旧是不断突破向上的伊兰特，如今再度以伊兰特之名回归市场，难掩锋芒。

设计独具风尚，领潮A级车市场

90后之所以被称作是后浪，是因为他们的大胆，他们的个性鲜明，他们不畏自我展现。第七代伊兰特的设计美学也是如此，不随波逐流，而是自成一派。

第七代伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”理念的基础之上加入了“Parametric Dynamics（参数动力学）”的设计表现形式，只需要一眼，你就能深深记住它的模样。

前脸极具侵略性的宝石切面前格栅，与狭长且锐利的前大灯组融为一体，使其前脸具有很强的视觉张力，再配以楔形元素的勾勒，辅以黑色漆面进行涂装，使整个前脸具有很强的运动气息。

看向侧面，第七代伊兰特的3条参数化宝石切面腰线形成“Z”字形样式，细节之处多楔形元素运用，立体感立现。

17寸参数化运动轮毂，内部也同样运用了楔形元素，与前脸的设计形成呼应，搭配前低后高的车身重心，打造出蓄势待发的动感姿态。

诞生于i-GMP技术平台的第七代伊兰特，拥有缩小前悬、增长轴距，降低重心、整流罩后移等特性。其整车尺寸为4680mm/1810mm/1415mm，轴距达到了2720mm，不仅在车身尺寸上优于卡罗拉、思域、轩逸，出众的身形比例，也使其整体设计更为撩人。

第七代伊兰特的尾部设计是一大亮点,贯穿式的尾灯在点亮后形成具有未来科幻感的“H”型。后备箱的折角角度非常大，将尾部分为上下两部分，看上去具有很强的层次感。此外，上翘的小鸭尾、底部的扩散器、双出圆形排气，赋予尾部浓厚的运动气息。

由外至内，突破与革新

内饰部分，第七代伊兰特同样有着颠覆性改变，首先映入眼帘的便是双12.3英寸的智慧连体屏，一体式的设计提升了车内的科技感。

同时向驾驶员一侧倾斜的中控屏，以及中控区扶手的设计，为驾驶员打造出包裹性十足的沉浸式座舱。

在智能互联方面，第七代伊兰特配备的智能网联3.0系统，功能十分全面，尤其是在语音交互方面，只需一句“你好，北京现代”便可实现对空调、天窗等方面的功能进行操作。

智能网联3.0系统内置了百度地图导航、车家互控、团油无接触加油以及QQ音乐播放歌曲等互联网功能。还配备了BLE蓝牙钥匙功能，进一步提升出行的便捷性。

在安全配置方面，第七代伊兰特也是武装到了“牙齿”。

第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有同级最强的23项ADAS驾驶辅助功能。其中以前方防碰撞辅助和预警系统最为亮眼，不仅可在交叉路口识别对向车辆，还可以识别突然出现的自行车，为行人以及驾乘人员的出行保驾护航。此外，第七代伊兰特还针对新手司机加入了智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，最大程度消除新手司机上高速的后顾之忧。

驾享随心，燃擎出行

动力方面，第七代伊兰特采用了新一代Smart Stream动力系统，提供1.5L 和1.4T 两种动力总成。前者最大功率为84.5千瓦，峰值扭矩为143.9牛米，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗低至4.9升，绝对是日常通勤代步的不二之选。

而1.4T发动机大功率为103千瓦，峰值扭矩为211牛米，匹配7速双离合变速箱,百公里油耗仅为5.2升，相比前者，这台发动机动力更加强劲，更能满足了年轻消费者对于动力与燃油经济性的双重需求。

写在最后

A级车市场是一个竞争格外激烈的市场，但同时需求也长期旺盛。相信，第七代伊兰特秉承着积极突破与创新之势焕新归来，必将捕获新一代消费群体的芳心，成为当之无愧的“A级车市场一霸”。