近日里，要说最为受关注的新上市车型，我想丰田的雷凌会是不可或缺的一员。从整个国内市场的紧凑型家轿来看，雷凌其在这个级别里会是一个相当受欢迎的选手，尤其是双擎版本车型受到了不少消费者的好评，在某些地区更是作为出租车来进行使用，足够说明雷凌的产品力以及可靠耐久性是多么的出色。故在今天的文章中，我们也为大家带来全新雷凌双擎的一些简单解析，希望能够帮助到大家。
在此之前，我们先来了解一下全新雷凌双擎的一些基本信息。全新雷凌双擎的售价从13.38万元到15.28万元不等，整体售价与老款车型维持在同一个水平线上。车身尺寸部分，全新雷凌双擎的长宽高分别为4640/1780/1455毫米，轴距为2700毫米。动力部分，全新雷凌双擎搭载了一套由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机搭配电动机组合而成的混合动力系统，系统综合输出功率90千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱，工信部的百公里油耗仅为4.1L/100公里。
聊完了一些基本参数，接着我们就从实际观感层面来聊聊这款全新雷凌双擎。由于目前全新雷凌双擎还未有正式的试驾活动，故动态部分的表现仍是一个未知的状态，但全新TNGA架构下的它，得益于低重心以及新架构的一些特性影响，想必在驾驶部分相比于老款车型会有较大的不同。其次在静态部分，我们能感受到的空间表现以及实用性层面都还是一如既往的高水准。而外观内饰设计层面给人的主观冲击会更大，相比于老款车型要更为年轻时尚，并且内饰中整体的用料也要比老款车型更好，这是值得点赞的地方。
小结：从目前丰田旗下几款TNGA架构下的新车型的整体产品力，再结合到雷凌本身对于丰田的重要性，我认为全新雷凌双擎仍然会是一个不会错的选择，并且产品力相比于老款（静态层面）也有了非常大的提升，在我个人看来，它仍然会是一个十分值得推荐的产品。
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