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家族新旗舰,全新7座大SUV星途VX实拍解析
那啥车 2128浏览 2020-10-30

从2018年首次品牌发布,到2019年4月首款车型TX上市,作为奇瑞的高端品牌,星途已经走过了近两年的年头。在这期间,星途EXEED逐渐被大众所熟知,所认可,旗下车型也逐渐丰富起来,除了首款的TX,还有LX、全新一代TXL共三款车型在售。为了进一步提升品牌竞争力,在前不久的北京车展上,星途正式开启旗下全新车型—VX的预售。新车定位为品牌的全新旗舰车型,是一款中大型7座SUV。

或许是为了凸显新车的旗舰地位,星途并没有在VX身上使用与TX或LX相似的设计,而是采用了全新的前脸风格,和多数新车一味追求运动感不同的是,星途VX则更显成熟大气。横贯式的前格栅极具力量感,搭配造型独特的前大灯整体感不错。印有品牌logo的镀铬饰条也和大灯很好的融合到一起,使其前脸看上去更加的精致有质感。

全LED光源的大灯造型偏平狭长,内部灯组采用了矩阵设计,此外新车还配备了动态转向灯,很有科技感。另外根据配置表可知,高配车型还配有自动大灯并且可选装自适应远近光。值得一提的是,新车的雾灯同样采用了LED光源。

星途VX的侧面并没有特别花哨的设计,整体给人的感觉就是敦实居家,这也比较符合其定位。由于是一款7座SUV,为了给车内创造出更加宽裕的乘坐空间,星途VX在车身尺寸上也更大,其长宽高分别为4970/1940/1795mm,轴距为2900mm,比我们熟知的汉兰达(参数|询价)还要大上一圈。

实拍车型使用的是19寸熏黑运动轮圈,视觉效果很棒。

尾部的设计也是比较的简洁大气,贯穿式尾灯沿袭了家族其他车型的设计,不仅极具辨识度同时也丰富了车尾的层次。其中尾灯上方是镀铬饰条,下方是“EXEED”的品牌标识,与车头形成了很好的前后呼应,而采用同样手法的还有尾部竖立的反光板。

下护板采用了银色材质装饰,双边共两出的排气管采用矩形金属边框修饰,可以说是运动时尚两不误。

对于国产车来说,内饰向来是是最能体现豪华的地方。星途VX整体的设计和外观一样,也是偏向于简约大气。车内触手可及的地方几乎都采用了软质材料包裹,亮光木饰条则有一种古典的豪华感,只是感觉这样的风格不一定讨如今年轻人的喜欢。而在科技感方面,星途VX采用了双联大屏、触控式空调面板以及变速箱的电子拨杆等。

和其它车型一样,星途VX的双联屏也是由全液晶仪表盘和中控大屏组成。其中全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸,显示信息较为丰富全面,视觉效果也是相当的酷炫。中控大屏的尺寸同样为12.3英寸,内置有奇瑞集团最新的Lion 4.0雄狮智云系统,除了我们熟知的智能语音交互、苹果Carplay手机互联以及生活娱乐等功能外,还有最新的AR增强实景导航系统,可以实现全景地图和实际场景相结合,可以将导航信息直接显示在车道上,使导航指示更加明确直接。

配置方面,星途VX还有可以多模交互的Face ID,疲劳监测系统,可实现全速自适应巡航、带行人识别功能的前碰撞预警以及全自动泊车辅助等功能的L2.5级自动驾驶辅助系统,360度全景影像,前排无线充电、64色氛围灯、三区自动恒温空调、负离子发生器等诸多高科技配置。

星途VX定位是中大型SUV,座椅也是采用了2+3+2的7座布局。第二排座椅可前后移动,座椅靠背也能一定程度进行调节。第三排地台较高,座椅也比较的单薄,在第二排空间有一定牺牲的前提下,还是可以满足短途乘坐需求。所以,对于这么一台7座SUV而言,实际空间表现并不如数据来得亮眼。

根据目前的消息可知,星途VX将会推出两种动力系统,其中尾标290T车型搭载1.6T发动机,最大功率145kW(197PS),最大扭矩290N·m,匹配7速双离合变速箱;尾标为390T的车型搭载2.0T发动机,最大功率187kW(254PS),最大扭矩达到390N·m。

作为基于奇瑞最新M3X平台打造的星途VX,采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂的组合,在舒适度和运动性方面有着不错的平衡性。

总结:

可以看出的是,星途VX并不是一个很突出的车型,整体而言还是比较的坚守传统,相较于领克和WEY两个主要对手而言,还是比较的保守。尤其是在设计方面,面对如今日益新潮的消费者而言,还是有点吃亏。不过好在车内设计还是紧跟时代潮流,在科技配置方面比较符合当下的需求。至于7座设计,星途VX并没有取得突破,和市场上的其它车型表现相当。

就实用性而言,星途VX还是优秀的。

 
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