人总是眼高手低,我刚毕业那段时间,特别迷恋汽车,尤其是各种热门的B级车。感觉买车必须要B级车起步,哪怕是贷款买也值得。经常在网上看关于雅阁或者迈腾的各类小视频,梦想三五年之后我也买一辆。
但现实很残酷,三年过去了,工作上确实有一些起色,但这三年也并没有攒到多少钱。为了应付生活,日常开销太大了,再加上目前每个月1700多块钱的房贷,曾经意气风发的少年不得不向现实妥协,向生活低头。
我的目标车型也越来越现实,有多大能力就买多少钱的车,贷款一时爽,后期各种费用还是要自己去扛,人还是活得现实一点比较好。新房装修完就搬过去住了,但现在离我上班的公司就稍微远了点,所以买车成为迫在眉睫的事情。
装修完新房,手头上没剩多少钱,加上父母赞助两个,能够拿出来的不超15万,还要留一两万补贴家用应急,于是就打算买一个全款落地13万左右的车型。这个价位的车型看了一圈,感觉日产轩逸虽然好看,但不值这个价格。也就卡罗拉和雷凌比较靠谱,雷凌运动版的外观看起来更顺眼,价格也刚好合适,广汽丰田4S店也离我家更近,所以最终选择了雷凌。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格。雷凌1.2T运动版厂商指导价13.58万,全款购买现金优惠1.7万,白漆加价2000元,实际等于优惠1.5万,裸车12.08万。在4S店内买保险,车损险、100万三者责任险、不计免赔险、再加交强险和车船税,总计5054元。在4S店内总共交了125,854元。
之后自己又交了10,059元的购置税,135元的上牌费,合计全款总落地价136,579元。送的东西很常规,就是贴膜和脚垫。这价格稍微有点超预算,但总体来说还算可以接受。
运动版的雷凌比普通版外观好看很多,战斗气息比较浓郁。内饰也比普通版增加了很多红色装饰物,表明“我们不一样”的态度,但实际骨子里和普通版车型没啥两样,哈哈。不过帅就完事了!
雷凌的价格在紧凑级别轿车中虽然不算便宜,但绝对物有所值。核心的三大件很稳定,只要正常保养基本上不会出什么问题。采用TNGA架构打造,此架构在B级车中优势还不太明显,但放在紧凑级别轿车中,性价比就太高了。我的这款车配备了8个安全气囊,配备丰田TSS主动安全配置,日常驾驶省心又安全。以前买丰田车完全是图可靠和省油,现在买丰田车又加了一条可靠性高的优势,不错,不错!
而且雷凌也是同价位中少有的搭载后独立悬挂的车型,性价比进一步攀升。但独悬也有缺点,那就是导致后排空间稍微有些缩水,不过家里只要没有大高个,雷凌的空间表现就完全够用。操控感也非常优秀,重心比较低,底盘也不松散,相对换代之前的老款车型,开起来更有质感。
但雷凌这款车也并不完美,缺点依然存在。首当其冲的问题就是舒适性配置太低,安全性配置上来了,但舒适性配置给的依然很吝啬。运动版也算是高配车型了,座椅依然是手动调节的,座椅也不是纯真皮的。没有自动空调,没有大尺寸液晶仪表盘!
内饰没有任何豪华感,跟同价位轩逸的内饰有差距,座椅舒适度一般。虽然换装了前后独悬挂,但底盘舒适度跟速腾比依然有不小的差距。以上内容就是运动版雷凌车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。
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