文/鱼七
曾经人们在买车的时候,都会优先考虑那些售价较低且体积较小的紧凑型轿车,但随着如今人们生活水平的提高和二胎政策的开放,使得他们不得不考虑更换一辆体积更大的车型。而此时出现的汉兰达,便成为了消费者们最好的选择。因为它的品牌有保障,而且定位于中型SUV的它正好还是一辆七座车型。而正是因为这两个重要原因,便使得汉兰达的销量直线飙升。值得一提的是,截止到目前为止,它在国内的累计销量已然突破100万辆,而为了纪念这一特殊时刻,所以汉兰达推出了一款名为汉兰达2.0T百万纪念版车型,并且将它的售价定为32.58万。那这辆车是否值得入手呢?它各方面的表现又是否能够令人眼前一亮呢?
(图片均为2018款汉兰达顶配车型)
从外观部分来看,它与在售车型并无明显变化,依旧采用家族式"倒梯形"前脸,且在它格栅内部使用了多条熏黑式饰条填充,而至于它的边缘处则依旧采用银色镀铬饰条进行包裹,所以呈现出来的视觉效果依旧霸气异常。两侧灯组采用狭长的设计,且依旧执着的采用卤素远光灯。这一配置实在是有些让人不对其进行吐槽。
在车身尺寸部分,它也没有任何变化,依旧为4890*1925*1715mm,所以它侧面所呈现出来的视觉效果还是很霸气的。而小溜背式顶棚、贯穿式腰线以及那一对19寸的五幅式轮毂,更是将它的运动气息展现得淋漓极致。
车尾部分的它,采用的是较为保守的设计手法。虽然如此的设计难以让年轻人心动,却会让它不易过时。横条幅式尾灯的采用虽然不太新颖,却还是能够为其起到增加辨识度的作用。隐藏式排气筒的设计虽然会为它徒增一些精致感,却会使得它的运动属性大打折扣。
不同于外观的动感和时尚,汉兰达内饰部分整体的风格更加偏向于舒适。黑色软材料的大面积采用既会增加它内饰部分的尊贵感,又会为其营造一种不错的氛围。为了提升它中控台上的视觉效果,所以还采用了多条镀铬饰条环绕包裹。而至于它座椅的话,依旧采用真皮+仿皮的材质,所以舒适度很值得肯定。此外,该款车型同样也支持座椅的电动调节、加热、通风以及记忆功能。但第三排空间相对会比较狭窄一些,所以并不适合成年人长途乘坐。
在中控区域,百万纪念版汉兰达依旧配备一块儿10.1英寸的中控大屏,且大屏还支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务。但与在售车型的顶配版有所不同的是,取消了CarLife但增加了车联网和语音识别控制系统。
动力方面,百万纪念版汉兰达与在售车型所使用的动力组合并无两样,依旧是2.0T+6AT。而底盘方面则依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂组合,且配备了适时四驱系统。所以它动力和通过性方面的表现依旧很强悍。
综合各方面的详述来看的话,百万纪念版与在售顶配车型的变化似乎不太大,只是在配置方面略有差异,且百万纪念版增加了专属它的LOGO标识罢了。至于说它值不值得买的话,只能说是因人而异了。如果你对于汉兰达始终都情有独钟,且对其动力、外观、内饰以及保值率都很认可的话,有着更为深刻纪念意义的百万纪念版自然是值得入手的;如若不是这样的话,那它自然不太值得入手。
(图片来源于网络,侵删)
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