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换壳桑塔纳!全新三厢版Polo实拍,搭1.4T,比宝来还高级
U车动态 1291浏览 2020-10-31

在小车领域上,飞度(参数|询价)和Polo(参数|询价)可以说是两款最具影响力的车型,省油、耐造、实用的特性在这两款车上得到了淋漓尽致的体现,在国内造成了广泛的影响力,得到了广大国内消费者的青睐,尽管这两年小车市场的整体发展形势有所下滑,但飞度和Polo的表现依旧很抢眼,而满足了进一步满足市场的需求,飞度已经完全了换代,新飞度的到来可以说吸粉无数,再次让国内消费者看到了小车崛起的希望,而今天咱们要说的是Polo,三厢版的Polo。

目前三厢版Polo已经在海外发布,该车主打的是东欧市场,并没有国产的计划,也就是说,在国内很难买到三厢版Polo这款车,从实拍来看,三厢版Polo与两厢版有明显的不同,但却与桑塔纳(参数|询价)有很大的关联,车身基本上与桑塔纳保持一致,只是在尾标上换装了全新的Polo字母LOGO,前脸的设计有着很高的辨识度,大众经典的套娃前脸很有层次感,镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息,并与两侧的灯组相连接,一体式设计使得整个前脸张力十足,看上去比宝来(参数|询价)还高级。

细节方面,车身线条流畅,比例协调,犀利的贯穿式腰线一直延伸至尾灯处,饱满的造型很大气,尾部的打造借鉴了迈腾(参数|询价)的设计手法,单羊角的红色尾灯很吸睛,上翘的小鸭尾以及敦实的后保险杠都很吸睛,车标下方带字母的LOGO可以说是尾部设计的点睛之笔,增添了整车的档次感。

内饰方面,三厢版Polo并没有延续此前两厢版的设计,采用的是家族最新的设计语言,T型中控台有不错的层次感,平底式方向盘采用了真皮包裹,面板用料多半是搪塑材料,全黑的设计氛围比较居家化,液晶中控屏、液晶仪表盘也均有体现,下方还配备了很多的实体按键,总之,这样的内饰设计很简约,有着不错的实用性。

动力方面,全新Polo三厢版预计将会搭载1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.6L发动机分为高低功率版本,最大功率分别为90马力和110马力,而1.4T发动机最大功率为125马力,传动力方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,这样的动力虽说不是特别强劲,但满足了基本的代步需求。目前三厢版Polo还没有国产的计划,相信之后也不会进入国内,毕竟大众在国内轿车市场上的布局已经非常完善了,说实话,三厢版Polo真没有必要进入国内市场。

 
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