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20万级合资SUV,保值率最高的3款车,你的车入榜了吗?

老林说车 3万浏览 2020-11-02 IP属地: 未知

随着人们生活节奏的加快和购买能力的提高,车主们在换车的时候已经不再过度关注品牌影响力了,而是把聚焦的重心放到了汽车保值率上,尤其是购买20万级合资SUV的消费者,他们往往把汽车保值率作为买车的主要参考之一,因为这个级别的SUV起到了承上启下的作用,等有钱了再换车时让它“更值钱”,让自己的损失最小化才是考虑问题的主要出发点。基于这种思量,我们参考了中国汽车流通协会提供的2020紧凑型SUV的5年保值率TOP10来选出保值率最高的3款车,你的车入榜了吗?

看到这个榜单的时候,我想大部分人应该不会出现“意外”的情况,20万级SUV保值率最高的前10名中,日系车占据了6个席位,它们分别是马自达CX-5、RAV4荣放、广汽本田皓影、斯巴鲁森林人、马自达CX-4和东风日产奇骏,国产车中的哈弗H6 Coupe和长安CS75入榜,剩下的一款是MINI,一款是北京现代ix35,因此,在紧凑型SUV中,日系车的保值率普遍偏高,不管你认可不认可,这都是无法更改的事实。接下来,我们就来看看保值率最高的三款SUV吧。
长安马自达CX-5
价格:17.98-24.58万元
保值率:1年87.04%,2年82.95%,3年70.86%,4年61.96%,5年53.95%


马自达CX-5的保值率虽然名列前茅,但是它的品控就不敢恭维了,“三大件”方面很扎实,但是车内却有很多异响,中控台有异响,天窗有异响,甚至门板内都有异响,笔者推断它的异响应该与原材料供应件或者装配工艺脱不了关系,虽说异响不影响正常行驶,但是却很影响心情。它的优点都与驾驶有关,方向盘指向精准,虚位较小,底盘稳健,过弯几乎感受不到明显的侧倾感,2.0L发动机和2.5L发动机在爱信6AT变速箱的配合下,动力输出很积极,油门的前半段反应很迅速,从主观感受上来说,就会觉得动力输出很充沛,它的6AT变速箱虽是爱信提供的,但却是马自达自己调教的,深踩油门时降档十分迅速,甚至能够连降3挡来提升最大扭矩,加强提速感,喜欢驾驶乐趣的朋友应该会青睐这种调教风格。


它的发动机有马自达的“创驰蓝天”高压缩比的特点,启动和怠速时的噪音偏大,急加速时发动机的噪音也能清晰地传入车内,多多少少影响了舒适性,座椅的话,内部填充较软,坐上去还是十分舒服的,但是4555mm的车长和2700mm的轴距并没有转化为宽敞的车内空间,它的车头很长,车身相对就不长了,后排空间在日系紧凑型SUV中算是比较局促的,而且中间地台凸起较高,影响中间乘客的乘坐舒适性。总的来说,CX-5的操控是优势,空间是劣势,就看你在意哪一点了。
一汽丰田RAV4荣放
价格:17.48-25.88万元
保值率:1年83.96%,2年77.96%,3年73.11%,4年66.32%,5年59.72%


基于TNGA架构打造的新荣放上市后,市场的反馈十分积极,但是车主在肯定它的同时,也指出了一个明显不足,就是车内隔音效果一般,噪音源主要有两个,一是发动机噪音,二是胎噪较大,座椅舒适性不错,但是噪音大无疑为舒适性减分了。据笔者了解,这款车在大部分地区都没有优惠,比起其他日系紧凑型SUV来,性价比就不高了,其实性价比一直都不是丰田汽车的卖点,像凯美瑞、汉兰达和亚洲龙等车型,要么优惠很小,要么没有优惠,但是销量却十分不错,这就离不开丰田严格品控下的好口碑了,一款质量稳定的汽车就意味着省心和省钱,那么,现在的RAV4荣放还有这种优势吗?


其实日系SUV的质量表现都差不多,本田、日产和丰田的品控都在业界很严格,要不然皓影、RAV4荣放和奇骏就不能同时入选保值率TOP10了,因此,我们就不能过多的“迷信”丰田,也不能过多的“贬低”本田和日产,只能说丰田的营销投入比后两者都要大一些,质量的话,都是半斤八两的水平。我们接着说RAV4荣放,它提供2.0L和2.5L混动两种动力,但是它的混动并不是PHEV,是无需插电的,在油耗方面的表现十分亮眼,工信部综合油耗是5L/100km,优点是空间大、座椅舒适,缺点是隔音效果一般,内饰缺乏豪华感。对于笔者个人来说,觉得它有个地方设计得不太合理,就是换挡手柄的位置了,是靠右而不是靠左,但是驾驶者都在左边,如果是个身材娇小的女生的话,换挡的时候可能不太方便。
广汽本田皓影
价格:16.98-25.28万元
保值率:1年83.15%,2年80.11%,3年74.52%,4年68.38%,5年61.38%


皓影是榜单第三,但是笔者觉得它应该是第二,除了1年保值率比RAV4荣放低一些外,2-5年都比RAV4荣放高,而汽车开1年就出手的概率并不高,大部分都集中在3年和5年上,因此,以3-5年的保值率计算的话实用性更强。皓影和上述两款SUV不同的是,它提供1.5T涡轮增压发动机,而CX-5和RAV4荣放都是自然吸气发动机,除了这台1.5T发动机外,它还提供2.0L混动车型,如果说皓影的1.5T对应着前两者的2.0L发动机的话,从动力输出角度来看,还是T动力更有优势,193马力/243牛·米的动力数据既能保证充沛的动力输出,又能带来比2.0L自吸发动机更低的油耗表现,这也是为什么各个厂商大力推广T动力的原因了。至于它的锐·混动车型,和RAV4荣放的混动车型一样,也属于HEV的范畴,皓影锐·混动搭载了本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统,工信部综合油耗为4.9L/100km。


比起RAV4荣放靠右的换挡手柄位置,皓影的换挡手柄采用了上移设计,换挡的时候,驾驶者手臂摆动的幅度很小就能完成换挡,人机工程十分合理,它的车身长度为4634mm,轴距为2661mm,尺寸在紧凑型SUV中中规中矩,但是皓影的车头很短,大部分的空间都给了车身,后排空间还是十分宽敞的,座椅乘坐舒适性也很高。配置上,像全景天窗、液晶仪表盘、中控屏幕、LED大灯、定速巡航、后排空调出风口和LED日间行车灯等都是全系标配,另外,它的底盘悬架调教偏向舒适,总的来说,皓影是一款偏向家用属性的SUV。
 
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