近日,J.D.Power(君迪)发布了有关于2020年中国新车质量研究的报告。与此同时,其还评选出各细分市场表现前三位的车型。今天,小智就要和大家来聊一聊其中的轿车细分市场,并对TOP1的车型作出简单评价。而需要说明的是,君迪对于评选车型的定位会与我们所认知的车辆定位存在差异,以下我们就车论车。
现代瑞纳是北京现代的一款小型轿车,同时也是品牌旗下定位最低的轿车,指导价仅为4.99万-7.39万元。从定价、定位以及7分之4手动挡车型的安排上便知,其注定是一款居家实用型轿车。瑞纳在外观与内饰层面是各种从简,配置上也显得较为基础。而在品质方面,韩系车的质量也算得上是过硬。只不过相较于自主车型以及部分合资车型而言,其在“看得见”的方面并不占据太大优势。
在合资品牌小型车市场,本田飞度、丰田致炫/致享与大众Polo向来表现不俗。而在近两年,得益于飞度GK5受国六排放标准实施的“停售”以及Polo换代后的影响力下滑,“致炫家族”则收获颇丰。值得一提的是,丰田家小型车除了“八字胡”致炫与三厢版致享外,还新增了自带跨界风格的致炫X,选择性更加丰富。再说到质量,这本来就是丰田的特长,其1.5L+CVT的动力组合也相当经济与可靠。
近日,现代旗下全新紧凑型轿车第七代伊兰特正式上市。其凭借着前卫、激进的外观造型与充满科技感的内饰氛围,博得了不少朋友的关注。在国内市场,第四代伊兰特曾打着“悦动”的名号卖了几年;可伴随着换代,五代的朗动、六代的领动相继推出。而就在2017年前后,“悦动”再次回归,被用作北京现代旗下定位略低于“伊兰特”的紧凑型轿车之上。目前,现代悦动仍处于正常销售状态,其1.6L+6MT/6AT的动力组合虽说不上有多么强劲,但胜在皮实与耐用。
凭借着出色的燃油经济性、可靠的品质以及舒适的驾乘体验,丰田卡罗拉受到了全球范围内汽车消费者的青睐。着眼于国内车市,雷凌则是基于美版卡罗拉打造而来,由广汽丰田投产。得益于丰田TNGA架构的加持,全系8安全气囊、更为出色的驾驶表现以及更大的乘坐空间等,都使其更具产品竞争力。而就在今年6月,运动版车型的推出,也将吸引到更多年轻消费者的关注。
别克威朗于2015年推向市场,高性价比与皮实耐用一直以来都是其吸引消费者的亮点之一。虽说2020款威朗的定价为15.29万-18.29万元,但是动辄6万元的终端优惠也令其较具性价比。与此同时,作为别克品牌的紧凑型家轿,其也很好地延续了美系车型用料扎实、重质感的特点,在车内氛围、配置以及空间等方面均有不错的表现。只不过全系三缸发动机的设定,不免会让部分消费者感到犹豫。
在合资中型车市场,本田雅阁向来热度颇高。而在进化到十代车型后,雅阁逐渐侵入更加年轻的消费群体。犀利的前脸、时尚的溜背式造型以及凌厉的车身线条等,都令其一改早年的“油腻”形象。内饰层面,雅阁虽说不上有多时尚,但还是显得素雅且耐看。就其燃油版车型1.5T+CVT的动力组合而言,也具备不错的燃油经济性与可靠性。
奥迪A3是奥迪品牌的入门级轿车,其换代车型将于11月20日开幕的广州车展期间亮相。在豪华紧凑型轿车这个细分领域,奥迪A3、奔驰A级与宝马1系均是大家关注的重点。对比而言,奔驰A级定价略高,宝马1系则是“特供+前驱”的设定;如此而言,奥迪A3便更显均衡。虽然不少人会将其视作为换壳版高尔夫,但就内饰氛围、配置丰富性、做工用料与行驶质感而言,A3还是要好上不少。而恰逢新老交替,目前奥迪A3的终端行情也相当可观,时尚型的裸车价可维持在15万元左右。
作为凯迪拉克品牌的旗舰级轿车,CT6具备着不俗的气场,车身造型也显得硬朗且刚毅。而在内饰层面,CT6也延续了美系豪华车用料足、做工扎实的特点,同时配置表现也相当丰厚。此外,凯迪拉克CT6配备的2.0T“可闭缸”发动机+10AT变速箱的组合也在油耗与动力之间做到了不错的兼顾。虽然在稳定性方面,CT6配备的通用10AT变速箱称不上有多优秀,但是考虑到其当前10万元上下的终端优惠,依旧具备较强的吸引力。
以J.D.Power发布的2020轿车质量研究报告来看,各细分市场排名靠前的大多是我们所熟知的车型。其中部分车型虽产品力略显老旧、市场表现并不出彩,但确实在稳定性、品牌影响力与服务层面有独到之处。对此,小智也希望在看完本榜单之后,能对于你的选车、购车提供一个简单的参考。
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