大众又一全新车型将国产，车尾带字母，起售价不足10万

在小型车领域，大众Polo是一款和本田飞度齐名的车型，如同飞度一般，大众POLO也凭借着省油耐用、可靠性高等众多优点深受国内消费者青睐，即使在近两年小型车市场整体不太好的情况下，大众POLO的销量表现依旧非常稳定，这足以证明这款车确实是拥有不俗的实力。

因两厢车被广大消费者所熟知的Polo，在不久前于海外市场发布三厢版。从实拍图我们可以看出，新车在各个方面都不太一样，并且新车有望在明年引进国内市场。

外观方面，新车前脸仍是我们熟悉的大众家族化设计，具有较高的辨识度。前进气格栅层次丰富，在加上镀铬饰条的点缀，使中网有了一丝精致感。不过也有不少人认为，在这个小身板之下，似乎能看到宝来的影子。

中网两侧灯组内部采用的是LED光源，要比卤素光源更上档次，灯组下方还配备了两个黑色獠牙状装饰口，与下进气格栅搭配，为整个前脸营造了不错的运动感。

看向侧面，我们可以看到新车的车身线条非常流畅，一条硬朗的腰线从前翼子板处一直延伸至后尾灯处，勾勒出修长的侧身观感。轮毂样式也是进行了重新设计，与整个车身的搭配比较协调。

尾部的设计则与迈腾的尾部有点类似，非常饱满圆润。红色尾灯与黑色车身形成鲜明的对比，带来不错的视觉冲击力，并且新车的后尾箱盖上还塑造了一个微微上翘的小鸭尾，颇具运动感。

此外，新车车标下方带字母的LOGO可以说是尾部设计的点睛之笔，提升了整车的档次感。

新车内饰基于大众家族最新的设计语言进行打造，用料方面使用了大量的搪塑材质进行包裹。

车内传统指针仪表换成了全液晶仪表盘，中控屏也从嵌入式改为了悬浮式设计，平底方向盘使用了真皮包裹，再加以银色饰条进行装饰，突出了些许高级感。

而在消费者最关心的动力部分，个人预计引进国内后，低配还是维持目前的1.5L发动机，最大功率113马力，最大扭矩145N·m；而高配将会搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250 N·m，传动匹配7速双离合变速箱，这样的动力数据看上似乎不够强劲，但是配上新车轻巧的车身，相信真正驾驶起来也能有不错的表现。

写在最后

Polo作为大众旗下的全球车型，并且自上市后在各个国家都取得了非常不错的销量表现，如今POLO三厢版车型的推出，在丰富了大众产品矩阵的同时，也进一步满足了市场的需求。