如今，在各个车企都在往电气化转型的背景之下，大众汽车也紧随其后，迈入出行的新时代，推出纯电动ID.家族的两款中国车型——一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X。目前，新车已于佛山和安亭工厂启动生产，并将于2021年初上市。未来，至2023年底，大众汽车将在国内推出共8款ID.车型。

充满力量感的未来设计

作为大众汽车ID.家族的中国车型，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X拥有显著的家族特征。在外观上，两款车型都具备了发光式VW标识以及IQ.Light矩阵LED大灯，不同的是，ID.4 CROZZ更强调“纯正德国血统”，在造型设计上与海外版车型保持了高度一致；而上汽大众ID.4 X则针对部分细节进行了调整，以体现差异化。

基于大众汽车专门针对纯电动汽车开发的MEB平台打造的ID.4，在车内空间布局上更加宽敞灵活，全景玻璃车顶让轿厢内更加通透。内饰所运用的色彩和材料极具现代感，悬浮式仪表盘与中控台采用独立式设计，体现出极简风格。另外，车辆还设有可自定义的30色背景氛围灯，为内饰增色不少。

数字化成就人性化

作为纯电车型，数字化的用车体验同样是ID.4的加分项，新车不但实现了全面互联，更以全新的HMI理念（人机交互）让汽车直观易用。只需轻触屏幕，即可操作方向盘、中控台甚至是天窗上的功能。

除此之外，ID.4还能够识别自然语言指令，让人车交互从此鲜活。举例而言，智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息，例如显示充电状态，以及按导航指令提示即将转向。增强现实抬头显示（AR HUD）可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显。此外，基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4还可以实现远程升级。

续航可靠，充电便捷，无忧驾驶从此开始

为确保安全性和耐用性，大众汽车开展了超过2500项不同的测试，台架测试时间达数百万小时，覆盖几乎每个大洲以及各种气候带。同时，突出的续航能力也是“里程焦虑症患者”的福音。这归功于被置于车底的可扩展大容量电池模组，根据电池容量的不同，NEDC续航里程可达400至550公里。不仅如此，ID.4的充电也变得轻松简单，车辆可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

为了向用户提供一流的充电体验，大众汽车正在通过其合资企业开迈斯建造专属的充电设施。至2020年底，大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。

大众汽车不断自我重塑，以新设计、新车身造型、新科技和新能源，为用户提供了更多优质之选。如今，ID.家族两款中国车型的到来或许将真正改变“游戏法则”，甚至改变汽车市场。

正如大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士在发布会现场所说：“ID.家族拥有坚实的基础：大众汽车无可比拟的制造标准、消费者对大众品牌的高度信任，以及大众汽车在大规模量产时保持的经济性和高品质的能力。而ID.4彰显了大众汽车‘众前行，致未来’品牌战略。这些车型让我们非常激动，它们实现了全面互联，可以提供超过550公里的长续航里程，完美满足每周通勤需求。因此，它们真正地将未来出行变为现实。”