同级热门纯电车，BEIJING-EU5与Aion S到底选谁

北京面向“无车家庭”一次性增发了2万个新能源小客车指标。因为难得，所以幸运中签者对选车更加慎重。为此，我们选择两款热门A级纯电家轿—BEIJING-EU5和Aion S，在续航、空间、配置以及价格方面进行对比，看如何选到称心如意的座驾。外观是仁者见仁智者见智，所以自定就好。 

为公平起见，选择同一价格区间的2020款BEIJING-EU5 R600智潮版（以下简称EU5）和Aion S 魅 630（以下简称Aion S）进行比较。

续航：BEIJING-EU5续航长 官标准确率第一

了解一款纯电车的续航可参考官标的工况续航，不过老司机知道，除了工况续航，更要了解实际续航。

从工况续航看，EU5和Aion S分别为501公里和510公里。而实测显示，EU5续航里程为480以上，甚至超过501公里的官标。Aion S的实际续航则一直被质疑，通常在380公里到400公里，说明其官标续航准确率较低。

近期，易车网发布的《EV汽车续航偏差率评测白皮书》也佐证了以上观点。BEIJING-EU5 R600 智潮版凭借3.2%的最低续航偏差率，获得第一，广汽Aion S 魅630的续航偏差率为27.8%。

续航虚标暴露出Aion S的核心技术问题，尤其该车使用的811电池被人诟病，电池虽然能效高，但不稳定，这应该是Aion S掉电严重的关键原因。

反观EU5采用宁德时代三元锂电池，并搭载液冷温控系统；电控采用BEIJING汽车拥有完全知识产权的EMD3.0 Pro智能电控系统；电机高效率永磁同步电机，传动效率高达96.8%（行业95%），这些都是BEIJING-EU5真实长续航的保障。

也是得益于领先的技术，EU5的充电时间比Aion S快，快充仅需30分钟，Aion S则需要47分钟。这样看来，充电时间方面，EU5又胜一局。

空间：BEIJING-EU5重视驾乘舒适感  Aion S中规中矩

空间也是选车的主要指标。

内部空间，EU5前排的高度为960mm，相比Aion S的950mm多了10mm，后排高度Aion S为920mm，EU5为890mm。实际驾乘时，两车相差并不明显，但舒适度有区别，EU5的前排坐垫长52厘米，后排坐垫长50厘米，能够很好贴合腿部，坐上去柔软又稳当。而Aion S前排坐垫长50厘米，后排坐垫长48厘米，与大腿部分的贴合略显局促，长时间乘坐会不舒服。

配置：EU5配置丰富 Aion S不够厚道

首先看中控台，BEIJING-EU5的液晶仪表很博人眼球，达到12.3英寸，中控屏为9英寸，且具备智能飞屏功能，可直接将导航、多媒体、通话信息传到液晶仪表盘上，行车更安全；Aion S的液晶仪表盘为3英寸，中控屏为12.3英寸，不具飞屏功能，依然需要侧头看信息。

主动安全方面，除了具备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置外， BEIJING-EU5比Aion S还多了并线辅助与车道偏离预警，安全更有保障。

被动安全方面，EU5明显比Aion S更到位，有前后侧部5个安全气囊，而Aion S仅在前排有2个气囊。

其他方面，EU5依然丰富周到， 360度全景影像，陡坡缓降功能，感应式雨刷，高级感十足，而Aion S仅配备普通倒车影像。空调方面，EU5具备PM2.5空气过滤功能，更有助于健康出行。

值得一提的是，EU5的后悬是同级难觅的多连杆独立悬架，滤震能力更强，而Aion S的后悬是扭力梁非独立悬架，俗称“板车”悬架，两个轮子装在一根“梁”上，滤震效果差。

终端优惠：EU5多重福利 Aion S无优惠

目前2020款BEIJING-EU5 R600智潮版与2020款Aion S 魅 630价格分别为15.89万和15.98万。而BEIJING汽车推出“倍战双11，惊喜提前享”岁末狂欢季活动，购买BEIJING-EU5享受至高综合优惠42000元，交1000元订金还能再抵3000元购车款。Aion S未见任何优惠活动。

以上通过续航、空间、配置、价格四方面的对比， BEIJING-EU5在续航、配置方面压倒式胜出，乘坐舒适度也较Aion S更佳，加之给力的优惠政策，综合来看，BEIJING-EU5性价比更高，并且，近期，在2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果中，BEIJING汽车已第6次蝉联满意度冠军，所以说，EU5可谓是持标家庭的明智之选。