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别克GL6添丁再战家用车市场 全系三缸机就怕消费者不识货

myauto车评 3664浏览 2020-11-13 IP属地: 未知

在MPV版块卖得好的车型中,除了五菱宏光之外,别克GL8绝对是细分市场的王者。目前,这款车型的月均销量已经比本田奥德赛和艾力绅的总和还多了。在这样的基础上,积极进取的别克把眼光投向了更广阔的市场,于是推出了入门级MPV——GL6。

作为入门级MPV,别克GL6基本给人一种小号GL8的感觉。该车在舒适性上的表现非常的亮眼,悬挂表现在同级别车型之中绝对算是优秀的了。此番升级,新款别克GL6在动力方面带来了48V轻混技术,并且全系标配。但是发动机吧,还是那个令人感动的1.3T三缸发动机,这款发动机是上汽集团近些年主力推广的发动机。虽说账面参数看起来不错的,但对消费者来说还是不那么令人放心。

动力系统放一边,你能直观感受到的最主要变化还是它的内饰。GL6的内饰采用了双联屏设计,新的风格甚至有些不像以往的别克,貌似不再是我们曾经那个熟悉的别克,现在看上去时尚了很多。用料方面,基本上还是别克家族的水准和风味。对年轻人来说,可能最吸睛的是双12.5英寸屏幕。与之配套的是集成了触屏、语音交互和多屏联动的所谓eConnect 3.0技术,还有国人最熟悉的科大讯飞,哈哈哈!当然了,针对年轻人的喜好,别克GL6还准备了全景天窗和别克LiveSound音响等等市场大杀器。

总体而言,这一届的新款别克GL6主要升级方向就是动力系统和内饰,因为GL6在这两方面的表现是不太好的。或者说,这也是其大哥能够在销量上战胜广汽本田奥德赛和本田艾力绅而新款别克GL6却无能为力的原因。赶在广州车展之前积极推新,确实勇气可嘉,只是三缸机的传统不能丢,你会感动吗?

 
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