尽管对于英菲尼迪而言，近年来一直面临着不少挑战，但他们仍然努力为全新QX55做着准备。原定于11日首发亮相的QX55，现已改期至11月17日亮相（太平洋时间17时55分），新车将定位于宝马X4和奔驰GLC Coupe的竞争对手。在设计上，作为QX50的衍生车型，QX55在B柱之前和QX50保持了高度一致，而在之后则采用了溜背的车顶线条，车窗的造型和QX70极为神似，并且尾部造型也有较大的变化，比如更立体的尾灯，以及银色护板和双出排气等等。动力部分，QX55将沿用QX50可变压缩比的2.0T四缸发动机，其最大输出功率为268马力和380牛米，并继续匹配CVT变速箱。
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不知道是不是最近我开了很多动力很强的新能源车的原因，一上手这辆问界新M5 Ultra增程后驱版，我就感觉动力不太够。开始以为是驾驶模式的问题，但调整到运动模式之后，动力虽然比节能模式好了不少，但给我的感觉依然是不够畅快。
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在25-30万轿跑SUV市场中，智界R7和小米YU7吸引了众多消费者的目光。对于年轻消费者来说，车辆的智能驾驶辅助和主动安全能力是关注的重点。今天，我们就来深入对比一下这两款车在智驾与主动安全方面的表现，看看谁更值得购买。
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