在本届广州车展上，比亚迪全新秦PLUS正式首发亮相，新车将搭载全新DM-i插电式混动系统，官方透露其综合工况油耗低于4.0L/100km（不充电），预计今年底或明年初正式发售。
秦PLUS定位为A+级轿车，其外观部分继承了汉DM的设计语言，六边形前格栅采用点阵中网填充，并被横向拉长，前脸看起来很有视觉冲击力。
从尾部看，新车采用了贯穿式尾灯设计，排气为隐藏式，配合全新设计的多辐式轮毂，整车看起来更年轻、时尚。
动力方面，新车将搭载比亚迪最新开发的DM-i混动系统，配备的的是骁云-插混专用1.5L高效发动机，压缩比达到15.5:1，热效率达到了43%。传动系统方面，与发动机匹配的是与日系混动车类似的E-CVT动力耦合机构。
参考之前比亚迪官方发布的信息，这套动力总成相比现役的DM-p混动系统有着更出色的燃油经济性，即便是全程不充电，整车综合油耗也将低于4L/100km。而与日系卡罗拉双擎、凌派锐混不同的是，该车还支持纯电模式，这意味着秦PLUS一样可以享受绿牌、免购置税等新能源汽车政策福利。
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