德系品质+赛车基因，捷达品牌越来越亲民，但开起来仍很“暴”

11月20日，汽车市场的年末压轴大戏广州车展正式拉开序幕，一汽-大众捷达品牌携旗下VS7、VS5以及VA3三款车型亮相。

同时，还带来多款强劲赛车，曾经叱咤CRC赛场的冠军赛车“捷达王”、“史上最暴躁”捷达VS５改装赛车，强化了运动基因。

 捷达战车集结

30年前，中国汽车赛事自港京拉力赛开始，捷达凭借不错的机械素质成为许多车队的首选对象。

20年前，一汽-大众车手陈德安驾驶他的捷达赛车征战CRC战场，斩获无数冠军荣耀；今天，10万元级捷达VS5仍是一款能够跑拉力赛的家用SUV。

当大屏幕上播放「一款赛车捷达VS5的诞生」改装视频时，各路大V和网红围绕着捷达展台、拉力赛车、模拟赛车区等，为大家传播这些美妙的瞬间。

VS5的赛车潜质

为了完全检验这款车具备的赛车级的动力性能与操控性能，“史上最暴躁”捷达VS5战车仍然完全保留汽车三大件，发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。 

改装VS5赛车的陈德安老师，深切感受到流淌在VS5中的捷达运动基因。他认为，这款车完美继承了老捷达的运动基因，大众EA211 1.4T高功率发动机动力很强悍，MQB平台底子好，操控一流，跑拉力赛没问题。

 自去年成都车展捷达VS5上市发布，凭借皮实耐用、安全可靠的良好口碑，以及始终坚守着那份原汁原味的纯正德系品质，还有经过20年拉力赛场磨砺，早已深入骨髓的运动基因和精神，一年多时间收获了超过十万用户喜爱与认可。

捷达VS7的匠心

造汽车若烹小鲜。广州车展前夕，捷达VS7在广州顺德开展寻味匠心之旅，走进美食之境，感念生活臻美，驾驭捷达VS7在烟火气中寻找生活的诗与远方。

一款美食的根源在于精细的刀工、精炼的火候、精美的色泽和精湛的烹饪技法。“德味”美食如此，“德味”汽车更是如此。

捷达三款车型和大众速腾都在有着“世界工厂”之称的成都工厂并线生产，从冲压的一丝不苟、焊接的精细到涂装的苛求和总装的严谨，用精益求精的德系工艺诠释造车匠心，可以说，德系品质早已渗透到所有产品每一根线束，每个焊点。

正是基于大众MQB平台，捷达VS7拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅拥有扎实稳定的操控，同时带来了令人满意的驾乘空间。此外，配合搭载的EA211发动机，以及成熟稳定的爱信6AT手自一体变速箱，带来同级车无法匹敌的强劲动力与越级操控。

当然，“德系经典A级轿车”捷达VA3，不仅传承经典且历久弥新。

从广州车展上亮相的CRC捷达战车，到顺德寻味德味儿的匠心之旅，让我们看到了德系品质+运动基因双重优势加持的全新捷达，正在以更加年轻活力产品、匠心德系品质、出众整车运动性能回馈450万捷达粉丝的宠爱，并在竞争激烈的15万元以下家用车阵地逐渐站稳脚跟。

正如车展视频中陈德安所说：“我们都是百万捷达车主中的一员，我们对捷达的感情不言而喻，是捷达可靠的品质，伴随着我们创造了新时代，我希望有更多人，通过捷达享受到驾驶的乐趣。“