众所周知,捷途自创立品牌以来,一直注重旅行+,以高颜值、大空间、更智能、好品质为产品研发初衷,为拒绝平庸、拼搏进取的年轻一族制造彰显个性、精致适用的生活好伴侣。通过两年践行,现在捷途已经形成旅行+标签,现已拥有26万+的用户和60万+的粉丝基础。可喜的是,捷途X70PLUS上市一个月,就已有20000+的订单量,而另一款明星产品捷途X90,上市第二个月,就已达到月销4000+台,并在B级自主SUV中排名第二。这些傲人的成绩,表明捷途的“旅行+”策略是完全正确的,也给捷途打了强有力的注射剂。
此次广州车展发布会,捷途领导宣称,5年内,要将捷途打造成数字旅行+场景体验第一品牌,可见对捷途有足够的信心。
既然有这个信念,就要立马行动,此次发布会,奇瑞捷途与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作,正式发布数字“旅行+”生活方式战略,借以推动智能网联汽车驾乘体验升级,探索创新生态合作模式。未来将使得奇瑞捷途在“旅行+”细分市场更有空间,打造差异化竞争优势。
捷途X70PLUS作为行业首批搭载梧桐车联TINNOVE智能网联车载操作系统整合解决方案,并同时采用第三代高通骁龙™汽车数字座舱性能级平台的量产车型,成为奇瑞捷途围绕用户体验驱动产品升级的最佳范例。这次升级也是全球首发。
捷途X70 PLUS搭载的梧桐车联TINNOVE操作系统,背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力,为奇瑞捷途数字“旅行+”生活方式战略做了强有力的技术背书;高通SA6155P最高算力芯片,集成多核高通AI引擎及众多领先特性,为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同步操作提供了高效运算支持,通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态。
回归捷途X70 PLUS这款车型,从传统意义去分析,除了拥有强大的车联系统,其它硬件实力也不落后。外观采用徽派翘楚家族设计,飞檐翘角LED大灯,再配上超大的进气格栅,让前脸看上去不怒自威。4749mm的车长,1900mm的宽度, 也让整车从视觉效果看上去更加的大气。
内饰方面,捷途X70 PLUS也体现出了该有的体面感和舒适感。体面感方面:捷途X70 PLUS采用了大量的软质搪塑材质包裹,做工细腻,并且采用双色搭配,更符合当下的审美。座椅调节键,分布在车门上,更显体面。换挡杆造型奇特,手感上乘,这些都体现着体面。舒适感方面:1900mm的车宽,让车内空间不会拥挤,座椅填充物十足,后排座椅靠背支持多节调节,在满足不同乘客的乘坐需求的同时,也让后备箱的储物空间更多元化。这倒是和“旅行”定义相匹配。
动力方面,捷途X70 PLUS搭载1.5T和1.6T两种动力总成,共消费者选择。二者的性能是出了名的稳定,尤其是1.6T动力总成,油耗低,动力足,性能更是没话说。
奇瑞捷途坚持“以用户为中心”,围绕用户体验不断推进产品升级,体现更具消费者视角的“体验转型”思想,而数字“旅行+”生活方式战略的发布,也深刻体现出奇瑞捷途从用户体验角度出发布局数字化转型的战略思考。
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