传说中的“德味”到底是不是玄学？开过捷达VS7之后我悟了！

广州车展前夕，我们在顺德试驾了捷达VS7。众所周知，顺德是佛山市与广州市联系的重要核心区域之一，位于珠三角广府文化腹地，自古经济发达，商业繁荣，文教鼎盛 。顺德是粤曲、粤剧的发源地之一，是“中国曲艺之乡” 。顺德美食文化源远流长，天下闻名，被联合国教科文组织授予“世界美食之都”的称号，并有“中国厨师之乡”美誉。（顺）德味和德（国）味，这次的脑洞开得有点大。

你说“德味”是不是玄学，看看大家合不拢嘴的样子，已经不需要我再多说什么了。顺德美食的背后蕴含着顺德人的工匠精神，人们为了享用一道美食，从刀工的纯熟、火候的掌握到调味的精准和摆盘的细腻，极致精益的烹饪技艺体现了厨师的“美食匠心”。而一辆好车的制造，同样离不开极致精益的造车工艺，从冲压的一丝不苟、焊接的精细到涂装的苛求和总装的严谨，用精益求精的德系工艺诠释造车匠心。

捷达VS7的“德味”体现在哪里呢？首先就是它采用的与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛·米。兼顾了动力表现和燃油经济性。匹配的爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，换挡动作和换挡逻辑都非常棒，开过了大众系的双离合变速箱再换回AT变速箱，那种平顺感真的上手零难度。

捷达VS7采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架。前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计，提高悬架横向刚度，转弯时更稳定；后多连杆悬架进一步提升了操作稳定性，并能独立区分横纵向动力传递，使后轮获得良好的地面附着力，更好的过滤路面带来的振动，带来更为舒适的驾乘感受。在行驶过程中，VS7的悬架回馈非常厚实，高级感很强。

在车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624毫米、1841毫米、1644毫米，轴距为2730毫米，达到中型SUV尺寸。外观设计由大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff先生主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言，更具活力。捷达VS7的车身尺寸更大，线条更加舒展，带来饱满大气的美感。前脸承袭大众家族X设计语言，充满未来感和力量感，源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。

捷达VS7的尾灯采用多边形设计，“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应，点亮后更具科技感。底部格栅与车头位置相呼应，让车尾看起来更加运动。捷达VS7全系标配LED自动前大灯，寿命更长、亮度更高，让你更容易发现隐藏在黑暗中的隐患。

捷达VS7由中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司负责生产，这里的生产制造体系涵盖整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等板块，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术，6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等生产工艺为行业领先或大众独有。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下，保持卓越品质。

捷达VS7的市场指导价为10.68-13.68万元，性价比不言而喻。随着捷达VS7的到来，捷达品牌的第一阶段产品矩阵初步完善，捷达产品家族将为更多年轻德粉提供多元化的购车选择，满足他们对于更高品质的向往和追求。