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当打之年,传祺谋变
车市红点 2983浏览 2020-11-27

本届广州车展,最火莫过华晨宇。早在今年年初的《歌手·当打之年》,花花就已经展现出了十足的唱功实力和“顶流”的高人气,并且不负众望,最终摘夺本届《歌手》的桂冠!

而与华晨宇同样属于“当打之年”的,还有当时《歌手·当打之年》其中之一的赞助方——广汽传祺

今年是广汽传祺成立的第十二个年头,也是传祺的第一个“本命年”。在中国人眼里,本命年要么相对艰难、荆天棘地,要么气势如虹、势不可挡。

显然,传祺便是后者。在经历了多年高速发展后,广汽传祺也曾经步入过一段时间的调整期,但它并未被暂时的波折所压倒,反而步步为营、销量企稳回升。

伴随今年多款新品及一连串新战略发布,广汽传祺也迎来了自己的“当打之年”!而如今,一个年轻、活力、科技的传祺回来了!

传祺谋变 二次创业再出发!

两个月前的北京车展前夕,广汽传祺发布了“金三角”战略,提出一切以顾客体验为中心,聚焦产品增值、科技增值、服务增值三大增值板块,致力于实现为消费者增值、为经销商增益、为主机厂增能的目标,全面打响了中国品牌价值战的第一枪。

枪响之后,便是紧锣密鼓的布局。本届广州车展,主场作战的广汽传祺正式发布全新品牌口号——“一祺智行 更美好”,同时GPMA架构首款运动轿车EMPOW55也首秀亮相。

稳健跃升的科技实力和产品阵容,呈现出了一个更加生动且鲜明的“科技传祺、品质传祺、服务传祺”品牌形象。看得出来,传祺在谋变!

广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛表示,“作为广汽集团自主品牌‘双子星’之一,广汽传祺顺势有为,全面推进创新变革和自我挑战,推动品牌焕新升级。‘智能驾趣、匠心品质、亲和服务’,是广汽传祺带给消费者的三大核心价值。”

其中,最值得一提的,是亲和服务

据广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇介绍,“广汽传祺借由全新品牌口号,提出了‘亲和服务’概念与FunCar+e服务品牌。它是将广汽传祺服务领域所做的工作运用数字化手段进行改造,提升效率,进一步改善用户体验。”

目前,在服务端,广汽传祺已打造了一键掌控、一键直联、一键趣享的数字化特色服务体系,打通了“客-店-厂”服务生态圈,以线上线下兼容并举的方式,快捷迅速的响应模式,通过服务内容的全面升级,实现广汽传祺服务生态的升级。

具体而言,广汽传祺将依托智能互联APP、微信“加分服务”平台、车机互联、人机交互打通线上线下服务,打造直服直连模式,提供60+项智能化线上服务,全面覆盖客户买车、养车、修车、用车、出行等服务场景以及售前-售中-售后全生命周期,形成“全场景、全周期”的服务特色。

在营销端,广汽传祺同样以数字化为手段,并通过组织优化、跨界营销、精准营销等方式,实现用户的多维探知。

譬如对于数字化,在疫情因素影响下,广汽传祺创新开启了直播带货、线上裂变、数字展厅等模式,并不断助推店端数字化营销能力,实现数字化营销的下沉,让用户拥有更多方式接触品牌、感知品牌。

GPMA强势赋能EMPOW55

年轻化传祺呼之欲出

当大众的MQB、丰田TNGA开始持续发力之时,2020年我们更能清晰的看到,中国品牌头部阵营纷纷发力平台化,吉利推出了“CMA超级母体”,长城端出了“柠檬”和“咖啡”、开出了“坦克”,长安汽车也发布了智能架构——方舟,以此实现追赶甚至超越。

作为广汽传祺的核心科技之一,广汽全球平台模块化架构GPMA也融合众多全球领先的科技成果,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。GPMA架构也标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代,能打造出更活力、更可靠、更节能的汽车产品。

据悉,GPMA从用户最为关心的需求出发,实现了年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒适、全球化十大领域的进化。

而本届广州车展被称为网红流量新车的EMPOW55,正是该全新架构下的首款运动轿车,它具有55项用户升级体验点。

它继承了该架构活力的亮点,通过降车高、短前悬、升轴距、加大轮距、增大车宽,实现了0.26超低风阻,在打造运动时尚造型的同时,给予驾驶者更好的动力性能和驾控体验。

李勇说,“我们一直在思考年轻人需要一款什么样的运动轿车,第一是年轻炫酷的造型,第二是快速敏捷的动力响应,第三是科技智能的智驾体验,还有就是随心所欲的驾控体验,如果说再多一点点跑车的基因就更好了。为此,EMPOW55应运而生,这是一款满足年轻人对运动轿车所有期待的车型!”

我们看到了,基于广汽传祺在“光影雕塑”造型语言1.0至3.0的探索,EMPOW55采用了独特的“战机设计”,整体呈现出更加锋芒毕露的设计进化。

它拥有同级少有的四出排气、18英寸垂尾形竞速轮毂、高性能后导流板等设计,展现出梦幻战机一般的犀利气势。更为重要的是,这将是一款中国年轻消费者买得轻松的运动轿车,新车所蕴藏的"轻跑"概念,将让更多年轻人因此而爱上出行与驾驶。

不难看出,从EMPOW55开始,广汽传祺也多了一个新品牌标签——“智能驾趣”。

据了解,“智能驾趣”将体现在将以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统三大核心科技,在驾趣上开启更多创新玩法。广汽传祺此举,无疑将更有可能打动科技时代年轻用户的潮玩内心。

不忘初心 启动QDR工程

数据显示,今年10月,广汽传祺累计销量达到30629台,同比增长高达22.8%,并已实现连续4个月同比增长。

MPV市场更在今年实现了逆势增长。10月,广汽传祺旗下豪华商务MPV创领者传祺M8热销4646辆,同比增长高达102.1%,这正说明“品质传祺”正被更多消费者所感知。

谈及品质,不得不提QDR,即为品质Quality、耐久性Durability与可靠性Reliability,它是对产品全生命周期的品质管理,也是衡量产品品质的综合性指标,也决定了产品二手市场残值率的关键因素。我们深知丰田一直拥有高QDR的品质。

李勇表示,“广汽传祺还有丰田品质和先进的技术生产管理系统作为支撑,这赋予了我们品牌向上突破的底气。”

在全新的历史时期,广汽传祺在品牌上再次升级,启动了行业领先的QDR(质量、耐久性、可靠性)工程、智能制造体系,凭借全球一流供应链三大体系保障,夯实品质基石。

因此,在产品力、销量表现都与时俱进的同时,广汽传祺品质力最有力的证明,便是广汽传祺已连续八年在J.D.Power中国新车质量研究(IQS)中荣膺主流车市场中国品牌第一,创造了中国品牌历史最好成绩。


红点观察


立足于高品质QRR工程,致力于价值的金三角战略,聚焦于国际水平的模块化架构,我们看到了,在体系化能力全方位蜕变跃升,12年一轮回之后,广汽传祺不仅突破了自己,更引领了中国品牌向高端市场突破,向着更国际化的方向前进。

这也让我们相信,“一祺智行 更美好”不仅仅只是一句口号,而是广汽传祺对自己面向新一轮产业变革,所定下的全新进化目标。二次创业,不是重新出发,而是凭借12年的积累,与用户、与中国品牌,与国际市场,向着顶峰继续加速前行!

 
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