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2021款雷凌到店实拍,加量不加价,网友齐呼:有它果断放弃朗
全民舆车 522浏览 2020-11-28
虽然说SUV的出现确实吸引了不少消费者的眼球,但是相比于轿车来说,大部分人还是更加喜欢后者。毕竟,轿车舒适性要比SUV更高,也更适合家用。尤其是中级车,更是成为了线下消费者们购车的首选。那么为了能够迎合消费者的用车需求,各大车企甚至不惜打起了“价格战”,也因此中级车市场的竞争变得尤为激烈。
 
而我们今天要给大家介绍的这款车,便是丰田旗下的2021款雷凌(参数|询价)。相比于同级别中的竞争对手来说,此次更新后的雷凌,真可谓是“加量不加价”,不仅进一步实现了配置全系升级,在性价比上也十分出色。好了我们废话不多说,赶紧来看看这款车的表现如何吧。
 
首先我们先来说说新车的外观,2021款的雷凌在外观设计上更加偏向于年轻运动化,前脸部分采用了比较夸张的中网格栅,配合上两侧镰刀造型的LED大灯,给人在视觉上就造成了不小的冲击感,不得不说这种设计确实能够给人留下深刻的印象。车身侧面的话,看起来比较扎实,溜背车顶以及多幅式的轮毂,则为其增添了一定的运动氛围。
 
其次我们再来看看它的内饰部分,虽说雷凌只是中期改款,但是在内饰方面却得到了不小的升级。而这种科技化的内饰,才更符合年轻人的用车需求。12.1英寸的液晶大屏,不仅功能丰富,使用起来也是相当方便快捷。另外值得一提的是它的空间,2021款的雷凌长宽高分别为4640*1780*1455mm,轴距则为2700mm,由于对车内空间的充分利用,所以其空间表现会更加宽敞富足,完全可以满足一家人的日常所需。再一个就是它的安全性,升级后的雷凌,不仅拥有多项安全标配,还有着最新一代的TSS智行安全套装,这在同级车中,真的是非常少见的,从这儿也能够看出,它的诚意的到底有多高了。
 
好了,最后我们再来说一说雷凌的动力部分,2021款的雷凌提供了一台1.2T跟一台1.8L+电动机的动力总成,其中这1.2T发动机匹配的是模拟10挡CVT变速箱,马力最高可达116匹,百公里油耗则为5.6L。另一台混动车型,在匹配E-CVT变速箱后,可实现综合90kw的最大功率,而油耗的话则更加经济,百公里下来仅为4.1L,加上不错的性价比,也难怪网友们会直呼:有它果断放弃朗逸(参数|询价)。那么,对于这款2021款雷凌,你怎么看呢?
 
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