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诺顿宣布Atlas 650明年正式推出 宗申的引进计划或重启
TOP1摩托 1769浏览 2020-11-29

随着印度TVS的入主,英国诺顿已经开始重整旗鼓,先后公开表示了多款新车计划。其中,曾经在摩博会宗申展台亮相的,Atlas 650(阿特拉斯)也在其中。

早在2018年底,诺顿已经推出了两个版本的双缸Atlas 650(阿特拉斯),但是因为各种厄运缠身并没有如期到来。现在,诺顿的新老板TVS宣布,Atlas 650(阿特拉斯)将于2021年推向市场,相关信息已经在诺顿的主页上公布(上图)。

之前诺顿摩托推出新型650双缸车型的目的,是想在中量级复古摩托车市场分一杯羹。之后诺顿在加纳(Garner)的管理下申请破产,现在被印度TVS接管了。印度人正在逐一复活已经停摆的计划,并在2021年将Atlas车型重新推向市场,这消息不仅引人猜测,宗申停摆的Atlas 650(阿特拉斯)引进计划,是不是也将重新启动。

根据之前在重庆摩博会展出的数据,诺顿Atlas 650(阿特拉斯)搭载,源自自家的V4的650cc的双缸发动机,最大输出功率为84hp/11,000rpm,最大扭矩64Nm/8000rpm。该车整备重量仅有178kg,厂家给出的极速水平为170km/h。Atlas 650提供Ranger(参数|询价)和Nomad两种版本,在外观和配置上略有不同。

Atlas 650 Range版本

轴距为1,470mm,车重为178kg,配备完全可调的50mm倒立式前叉,具有200mm的行程,中置后避震支持预紧力调节,通过多连杆与车架连接,同样具有200mm的行程,由于较高的避震行程,使座高达到了867mm。制动方面,配备320前双盘+Brembo对向四活塞卡钳,后刹车是245mm单盘+Brembo双活塞卡钳。

19英寸的前钢丝辐条轮,规格为120/70的轮胎,17英寸的钢丝辐条轮后轮,规格为170/60的轮胎。15L油箱由复合材料制成,挡泥板由铝板制成。还有一个发动机保护盘和一个小的灯罩。

Atlas 650 Nomad版本

与Ranger不同,Atlas Nomad的悬架行程缩短至150 mm,轴距减小至1,446 mm,座椅高度降低至824mm。此外,Nomad的前18寸钢丝辐条轮,规格110/80轮胎,后17英寸的钢丝辐条轮,轮胎规格为180/55,并且没有发动机保护装置和灯罩。

这两台车的共同点是,完整的LED照明,同样的高管状把手和高位后消音器,同样的发动机、避震、刹车等等。根据2018年所公布的计划,如下所示:两种型号分为5种颜色,应在2019年的第一个季度生产250辆,后来计划每年生产大约2,000辆。Nomad的报价为12,000欧元,Ranger的报价为14,500欧元。但是后来破产了,随着2021年的重新启动,两种型号都应该已经达到了欧5标准,尚无新的价格信息。

目前无法得知换了东家之后的英国诺顿,是否会继续履行之前的各种项目,以目前逐一复活的趋势,以及而根据印度TVS的公开表述,不会过多的干涉诺顿的运转。因此,宗申之前想要引进Atlas 650(阿特拉斯)的计划,有极大的可能性会重新启动,至于会是以纯进口还是CKD的形式,还需要静待观察。

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