日前外媒拍摄到了一组奔驰EQA的测试谍照，从图中可以看出该车的外观设计已经基本定型，只有少许的伪装附着于表面，整体造型已经没有什么悬念了。
首先车头方面依旧会采用大标中网，但是会进行封闭式处理。两侧的头灯会更加狭长，但内部结构和EQC一样熏黑处理。底部的三段式进气口中规中矩，贯穿式镀铬饰条提升视觉效果。
侧面和GLA别无二致，就连轮圈样式也比较普通，没有进行什么低风阻的处理。尾部也会采用细长的尾灯样式，但是光滑的尾门意味着将牌照框转移至后杠。
内饰的整体造型和GLA也一模一样，同样会采用三辐方向盘和双联屏，但是仪表盘会带有电动车的专属界面，显示相关的信息。
动力方面，新车入门配置将是前置电机，高配则为双电机四驱，锂电池容量在60-70kWh左右，WLTP续航最长可达420km。
上汽集团接下来的悬念在于，如何在智能化下半场巩固优势，以及如何让合资板块重焕生机。
打赢“渡江战役”之后，总攻时刻却迟迟未到。
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