今个来聊一聊福特的Bronco越野车,Bronco的车标也是一匹马,但为了和Mustang“野马”跑车做出区分,Bronco一般被翻译成“烈马”,或者音译名字叫“邦寇”。
(图:Bronco的车标也是一匹马,一般被翻译成“烈马”,或者音译叫“邦寇”) Bronco越野车可谓是历史悠久,初代车型诞生于六十年代,并且初代车型最为经典,生命力最长久。而后来的车型表现的全部都反响平平,不光产品周期短,甚至到了1996年时干脆取消了这个车系。直到最近宣布重启Bronco越野车,也已经是Bronco的第六代车型,外形风格还是致敬的初代。 (图:最近宣布重启Bronco越野车,也已经是Bronco的第六代车型,外形风格还是致敬的初代) 初代的Bronco越野车可谓是影响力重大,直到今天都是不少玩车人的手中宝,可谓是不会被人遗忘的“老兵”,而让老车焕发新生的办法就是改装升级,并且只要决定这么做了,改出来的就一定是“狠家伙”。 (图:经典单归经典,但也许用一些当今的手段让它更具魅力) ICON改装的福特Bronco越野车 改装品牌为在美国加州的ICON,也是一家专门做老车和经典车改装升级的改装厂,就像之前介绍的Ringbrothers,ICON也是给老车换上当今最新的动力总成,并且制造出夸张外观。 (图:ICON改装的福特Bronco越野车) (图:前后灯的升级) ICON的改装风格就是全车涂装成哑光黑色或者哑光灰色,虽然也可以选用其它鲜艳的的颜色,但哑光色仍是主流。并且前大灯统一换成LED灯,当然要是想保留传统,也可以使用常规的卤素车灯。除了这些以外还保留了原车的镀铬件与其它车灯,会更有原来老车的味道,但是前后保险杠却是重新设计的。 (图:一些“Old School”的,会保留老车原汁原味的改装风格,也会更多的保留一些原车的特点) 首台ICON改装的Bronco越野车于2011年发布,而从2012年开始便开始接受预定,只要有原版车就能改成这样。除了传统的硬顶版车型,还有软顶敞篷版的和皮卡版的也能进行改装。 (图:ICON改装的Bronco越野车软顶敞篷版) 也许会有朋友好奇,其实初代的Bronco越野车分为硬顶版、皮卡版、软顶版,就像路虎卫士那样,自然在改装方面也就都有涉及。 (图:Bronco也分为硬顶版、皮卡版、软顶版) 而动力方面的升级则是最吸引人的,使用了来自福特野马GT上的5.0升Coyote V8发动机,这倒是让Bronco“烈马”一下子拥有了Mustang“野马”的灵魂,关于这台强劲的发动机已经有了太多的介绍,在此不再赘述。 (图:使用了来自福特野马GT上的5.0升Coyote V8发动机) 悬架的增强也是必不可少的,这也是越野车的关键,还有底盘的升高,注意18寸的轮毂是为容纳下更大尺寸的刹车。 (图:从底下看可以看到悬架做了很多加固,注意18寸的轮毂是为容纳下更大尺寸的刹车) 内饰方面也是保持了老车的风格,比如像皮质材料和织物的内饰,金属镀铬的开关按钮,而空调这类电子器材则要隐藏在之中。 (图:内饰细节展示) 这就是ICON改装的福特Bronco越野车的展示,为了不忘却一台老车,那么改装升级就是最好的办法,也希望有更多这样的经典车被人所铭记。
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