一百万,对于数学家或者金融大鳄来说可能是一个非常小的数字,对于普通家庭来说也可以是几年的收入,然而对于长安CS35车型则代表其从诞生到现在的销量。如今随着市场竞争日趋激烈,这位百万销量的大佬也面临新晋小生的挑战,今天我们将现款CS35PLUS与号称“国民神车”的新宝骏RS-3,通过“德智体美”四个方面全面对比,看究竟谁才是真正的“国民小型SUV”。
一、 美:外观潮流风尚爆表
外观方面,CS35PLUS荣耀百万版的前脸采用了不同于普通版CS35PLUS的菱形点阵格栅,中网和进气的贯穿式设计也拉宽了车辆的视觉宽度。大灯造型前卫科技,并且炯炯有神,整体观感显得英气十足,毕竟外观设计一直是长安PLUS家族的强项。车身采用百万版专属配色,颜色亮眼,同时工艺复杂。方形的轮眉、悬浮式车顶,细节之处才更见设计功底。而新宝骏RS-3车身设计更加偏向流畅舒展,与硬朗的CS35PLUS百万版呈现出不同的设计风格。不过在细节和品质方面CS35PLUS则更胜一筹。
二、 智:智慧互联沟通无界
内饰方面,CS35PLUS风格大气配置丰富,并且通过不同材质的搭配,着重营造内饰的品质感,在用料方面也选用了更为环保的材质,使得新车车内几乎没有什么异味。新宝骏RS-3的内饰设计颇显科技风,独具风格,但很显然用料方面一般,使得新车车内气味较为明显。整体的人机工程学CS35PLUS也更为出色,D型方向盘和拓展的腿部空间,都有一种“以小见大”的智慧,实际驾驶空间表现良好。
CS35PLUS的10.25英寸高清智能大屏搭载了长安最新的In Call 3.0智能车载互联系统,集成了导航、语音控制等诸多功能。同时0-30米范围内可用钥匙遥控启动汽车、打开空调,两把主宾钥匙本身也能识别主人,记忆设置习惯,专属私人定制。这套车机系统使用逻辑简单,上手简易快捷。智能语音助手小安也能让你随时获取资讯或者娱乐消遣,令你的驾驶充满欢乐。
三、 体:动力表现随心所欲
CS35PLUS荣耀百万版搭载一台Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,压缩比达到13:1,从而得到161N·m的峰值扭矩。搭配JATCO模拟8速的无级变速器,这套经典的动力组合在实际动力表现和NVH表现方面都极为出色,怠速噪音只有62分贝。宝骏RS-3的1.5T发动机虽然爆发力上更强,但论平顺性和行驶质感却比CS35PLUS略逊一筹。CS35PLUS百万版的底盘调校十分的优秀,采用配备了高强度横向稳定杆的增强式麦弗逊独立悬架。日常行驶中不但底盘厚实感强,抗侧倾能力也是相当的出色,可谓是舒适与操控兼备。论行驶质感CS35PLUS百万版是肯定优于RS-3的。另外CS35PLUS的制动系统经过精心调校,搭配合适的轮胎,制动距离仅为35.6米,刹车响应极其快速。
四、 德:配置丰富,驾驶无忧
CS35PLUS百万版搭载BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统,同时还包含ESC(电子稳定控制系统)、HHC(坡道起步辅助)、ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、TCS(牵引力控制)和HDC(陡坡缓降)等多项安全和辅助功能傍身,能够轻松应对复杂多变的路况和各种突发情况。同时盲区监测和智能倒车影像能够有效的对车身周围进行无死角观察,尽情掌握视野盲区,将盲区造成的安全隐患降到最低。与此同时安全气囊方面CS35PLUS也升级了最新的毫秒级安全气囊,弹出响应更快,更迅速的为您保驾护航。这一点相比使用常规安全气囊的新宝骏RS-3,CS35PLUS也要高出一个响应量级。
不光是辅助系统,在车身安全硬件方面CS35PLUS也没有半点松懈。对行人,车辆采用了吸能前罩结构以及保险杠和大灯等处的保护设计;对自身,高强度车身和激光焊接工艺让车辆更美观的同时车身刚度也更高。双重安全升级,所有对于安全的思考都细致入微。
值得一提的是,在由中国质量协会组织开展的2020年中国汽车行业用户满意指数(CACSI)调查中,长安汽车旗下CS35、CS55和长安逸动三款车型获得了“用户满意度细分市场第一名”的荣誉,测评内容具体则是与用户的购买体验、用户对产品的质量印象以及感知质量和感知价值等诸多因素相关。从2002年开始,中国汽车行业用户满意度调查(CACSI)已经连续进行了19年,而长安能够在本年度测评中脱颖而出,这就充分体现了消费者对于长安产品、质量与服务的高度认可。
两台车作为国内高品质家用小型SUV的代表都具有不俗的实力,新宝骏RS-3作为作为品牌向上走的代表车型,确实有着极为明显的进步。但是长安CS35PLUS作为老牌热销车型确实拥有更为出色的底蕴,这一点在外观内饰,科技配置、行驶品质等方方面面的细节处都有体现。以品质促销量,以销量升品质,这完全是一个良性循环的过程。CS35PLUS百万版的上市十分的值得期待,在自主品牌整体已经上了一个台阶的前提下,CS35PLUS带着百万用户的期许更上一个台阶。
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