亚洲龙排队等，卡罗拉双擎E+超级省，一汽丰田全明星亮相重庆

今日（6月5日），2019年重庆国际车展正式拉开帷幕。作为国内最具实力及影响力的区域车展，随着直辖市重庆的经济迅猛发展，以及重庆人均汽车保有量未达到应有水平，发展潜力巨大，因而重庆车展及重庆市场一直以来都是品牌厂商们的必争之地。

作为深耕西南及重庆市场多年的一汽丰田品牌，今日也携旗下亚洲龙、卡罗拉双擎E+等重磅车型亮相山城，为重庆地区的消费者带来更多更全面的购车用车选择与体验。

亚洲龙销售火爆，一车难求

要说本届重庆车展上一汽丰田最具人气的车型，那非全新旗舰轿车亚洲龙莫属。自三月份上市以来，亚洲龙车型就始终处于一车难求的状态，销售场面十分火爆。一度排队等候提车时间高达3个月。

据厂方人员表示，未曾想到亚洲龙上市后，其销售情况会如此火爆，使得工厂的排产计划跟不上订单的变化，导致产能受限。亚洲龙车型火热的市场表现，离不开其强劲的产品力与超高的性价比。

作为国内丰田品牌旗下首款TNGA-K平台下的车型，亚洲龙与之雷克萨斯ES同宗，并且设计与尺寸空间也颇为接近，素有“小ES”之称。并且新车全系都搭载了丰田热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机，动力与燃油经济性表现都极为优秀。

此外，亚洲龙车型全系标配10个安全气囊、9英寸触控大屏、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、悬架软硬可调、电动天窗、无钥匙进入/启动、拨片换挡、座椅8向调节、全LED光源灯组、全车窗一键升降、自动/分区空调等二十余项实用、智能及舒适性配置，基础配置丰富程度极高。

最重要的是，该车售价仅20.88-28.98万元，无论燃油版还是混动版的起售价，比之凯美瑞的对应车型都要低，可见亚洲龙车型的性价比之高。再加上一汽丰田品牌在国内过硬的质量口碑与品牌影响力，难怪亚洲龙会一车难求！

卡罗拉双擎E+丰田首款插混，一省到底

大家都知道，丰田是做不插电混动车的高手，殊不知其做插电混动车，也同样技艺高超。卡罗拉双擎E+便是一汽丰田首款插电式混合动力汽车。

核心技术上，卡罗拉双擎E+是丰田混合动力车型的准四代产品，简单的可以理解为在普通双擎基础上加大了电池容量和提升了电机功率，而且还可以外接充电的车型。在纯电模式下，官方数据可以达55km的续航。更牛的是纯电行驶速度可达125km/h左右，然而目前很多PHEV车型的车速都不能覆盖到如此高的速度范围。

因此，对于很多用户日仅几十公里的通勤来说，几乎可以把双擎E+当纯电动车来使用。电用光也没关系，汽油机+双擎系统照样运作，也可以有效降低油耗，要知道该车官方可是号称1.3L的百公里油耗，即便电用光后，百公里油耗也和普通双擎差不多，为4.3L/100km。

目前卡罗拉双擎E+拥有先锋版、领先版、豪华版和旗舰版四种配置，价格区间为20.78～23.08万元，目前综合补贴费用在2.5-3.5万元左右，加上一些终端优惠，免购置税可上绿牌，以及后期能耗低等因素，实际购买及使用一款卡罗拉双擎E+的成本是非常低的。

写在最后：尽管由于深港澳车展与重庆车展在时间上有所相重叠，导致威尔法车型无法来到重庆车展的现场，但目前一汽丰田参展阵容也仍是“全明星”，除却以上所说的亚洲龙、卡罗拉双擎E+等重磅车型外，一汽丰田旗下奕泽IZOA、荣放、卡罗拉、普拉多、威驰系列等车型也悉数登陆重庆车展。不仅让观众们一饱眼福，同时还会有诸多的优惠活动，让消费者轻松购车换车。