在国内市场,大多数人对于福特F-150的认知基本都来自于“猛禽”,作为F-150车系中的高端型号,猛禽偏向越野和性能的定位也让很多人认为F-150全系都是如此,然而在F-150的老家美国,情况则有点不一样。
F-150在美国也有很多生产力用途,也有很多两驱型号,2021款车型甚至推出了混合动力版本,动力方面在原本3.5L V6涡轮发动机、10AT变速箱的基础上,在变速箱中集成了35kW的电机,并增加了1.5kW·h的电池。
这套混合动力更多还是偏向动力性能,节油的效果并不会太明显。根据EPA(美国环境保护局)的数据,两驱混动版F-150的综合油耗为9.5L/100km(25MPG),其中城市路况油耗为9.5L/100km(25MPG),高速路况油耗为9.1L/100km(26MPG)。对比丰田坦途的15.8L/100km(15MPG)综合油耗,已经很省油了。
然而即便有混合动力系统的加持,两驱混动版F-150依然不是同级别皮卡中最省油的车型。雪佛兰索罗德的3.0L柴油两驱版的EPA综合油耗为8.8L/100km(27MPG),柴油版索罗德的城市油耗为10.3L/100km(23MPG),而让综合油耗降低的则是高速油耗7.2L/100km(33MPG)。这也符合混动车型和燃油车型油耗的一般规律,混动车型城市和高速油耗区别不大,燃油车则是高速油耗要低很多。
国内同样很在意油耗水平,混动版F-150很有可能会引入,那么你能接受混动的“猛禽”吗?
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