在国内市场，大多数人对于福特F-150的认知基本都来自于“猛禽”，作为F-150车系中的高端型号，猛禽偏向越野和性能的定位也让很多人认为F-150全系都是如此，然而在F-150的老家美国，情况则有点不一样。
F-150在美国也有很多生产力用途，也有很多两驱型号，2021款车型甚至推出了混合动力版本，动力方面在原本3.5L V6涡轮发动机、10AT变速箱的基础上，在变速箱中集成了35kW的电机，并增加了1.5kW·h的电池。
这套混合动力更多还是偏向动力性能，节油的效果并不会太明显。根据EPA（美国环境保护局）的数据，两驱混动版F-150的综合油耗为9.5L/100km（25MPG），其中城市路况油耗为9.5L/100km（25MPG），高速路况油耗为9.1L/100km（26MPG）。对比丰田坦途的15.8L/100km（15MPG）综合油耗，已经很省油了。
然而即便有混合动力系统的加持，两驱混动版F-150依然不是同级别皮卡中最省油的车型。雪佛兰索罗德的3.0L柴油两驱版的EPA综合油耗为8.8L/100km（27MPG），柴油版索罗德的城市油耗为10.3L/100km（23MPG），而让综合油耗降低的则是高速油耗7.2L/100km（33MPG）。这也符合混动车型和燃油车型油耗的一般规律，混动车型城市和高速油耗区别不大，燃油车则是高速油耗要低很多。
国内同样很在意油耗水平，混动版F-150很有可能会引入，那么你能接受混动的“猛禽”吗？
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