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新车|双联屏及车路协同系统 中期改款福特锐界PLUS有何变化

80君的汽车视野 4449浏览 2020-12-23 IP属地: 未知

福特锐界,可以说是中型SUV的“老前辈”了,但在对垒汉兰达的竞争中没有占到任何便宜,也是合资品牌中最早一批挑战汉兰达的选手。

新车|双联屏及车路协同系统 中期改款福特锐界PLUS有何变化

近日,长安福特发布了中期改款的福特锐界,后缀PLUS了,内饰也发生了巨大变化,动力系统还是2.0T+8AT,最大功率为245马力,峰值扭矩390牛·米。按照款型配置不同共分成六款车,售价区间22.98万-30.98万元。

新车|双联屏及车路协同系统 中期改款福特锐界PLUS有何变化

既然是中期改款,那么提升新鲜感就是首要工作,新款车型换装了新式六边形格栅,前保险杠也进行了处理,整体来看,相比老款提升了一定的精致度。

新车|双联屏及车路协同系统 中期改款福特锐界PLUS有何变化

要说此次改款的重点肯定是双联屏,官方称之为21英寸,内饰的豪华观感上了一个台阶,福特的SYNC+系统依然配备。

新车|双联屏及车路协同系统 中期改款福特锐界PLUS有何变化

新增的配置是搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统,该系统可实现车辆、智能基础设施,以及城市交通云控平台之间的实时互联,为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息。据官方表述,该系统将于明年1月1日先后在无锡和长沙两地正式应用。之后该系统也会搭载与更多福特国产车型上。

新车|双联屏及车路协同系统 中期改款福特锐界PLUS有何变化
新车|双联屏及车路协同系统 中期改款福特锐界PLUS有何变化

80君观点:此次改款的福特锐界最大的特点就是双联屏以及车路协同系统,双联屏对于广大消费者来说已经并不陌生了,明年,新一代汉兰达也将到来,在7座SUV中,它依然是最有分量的车型,现款锐界底盘行驶质感不错,动力和操控也是亮点,但是只有高配两款才具备四驱,相信会有不少消费者在意这一点。关键一点是品牌感召力,这和之前福特的营销和品控不无关系,别说锐界了,锐际和探险者,这两款颇具竞争力的车型在销量上还是离竞品有些不小差距。所以,锐界要是想有所突围,终端售价得有所策略,要不然还是不温不火的状态。

 
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