▲特斯拉Model 3电动车热销全球。
根据统计去年11月全球纯电车和插电式混合动力车款销量创下新高，而1～11月的销量王也随之出炉，就是在每个市场几乎都可以看到身影的特斯拉（Tesla）Model 3，至于第2名来自国内的新电动车也来势汹汹，反观传统车厂也有推出电动车不过销量值得关注，或许在今年将会有不小幅度的变动。
▲全球电动车销量TOP 10（1-11月）根据EV Sales Blog统计，11月特斯拉Model 3在全球卖出39,335辆，第2名则是2020年中才推出的国内五菱宏光Mini EV销量为33,094辆，第3名则是特斯拉平价新作Model Y电动SUV卖出11,481辆，第4名则是雷诺（Renault）Zoe卖出10,010辆，第5名则是现代（Hyundai）Kona EV。去年11月销量是8年来新高和同期相比成长133％，倘若分开来看纯电车款和去年同期相比成长125％、插电式混合动力车款则成长155％。
▲特斯拉Model Y以平价电动SUV陆续进军全球各市场，国内在近日开卖。以单一车款年度累计销售来看，2020年1月～11月电动车＆混合动力车款销售排行榜依序是Model 3、宏光Mini EV、Zoe、Model Y、Kona EV、Leaf、e-tron、Aion S、Passat PHEV以及宝骏的E-Series。
前5名榜单中有2辆年度新车分别是第2名的Model Y和第4名的宏光Mini EV，凭借SUV热潮Model Y缴出亮眼成绩虽然交车质量闹上不少新闻但依旧热卖，更何况欧洲市场都尚未开卖，因此今年人气有望超过Model 3。
▲单日销量最高突破2000辆，开卖后连续3个月夺下国内单月电动车销量王。来自国内的五菱宏光Mini EV以补助后亲民的2.88万起售价，在开卖20天就累积销售1.5万辆，虽然是2020中才上市的新车却将电动车市场洗版。另外奥迪e-tron的销量也从去年第25名成长到第7名，反观比较早开卖的Nissan Leaf名次稍稍下滑。
▲全球电动车品牌销量TOP 5（1-11月）。
倘若以品牌来区分2020年1月～11月累计销量，特斯拉有销量王Model 3和Model Y电动SUV的加持以407,710辆稳居第1，依序则是大早（166,745辆）、比亚迪（151,481辆）、BMW（137,231辆）、上汽通用五菱（127,787辆）。
当地时间7月1日，比亚迪巴西乘用车工厂在巴伊亚州卡马萨里市正式下线首车，开启中巴新能源合作新篇章。巴西州长杰罗尼莫称该项目为巴中合作的绿色转型典范，将带动当地经济发展。
连续两年成为正增长主流合资车企之后，一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录，成为当之无愧的“合资新力量”
绿色动力驶向全球，比亚迪为何一定要自己造船？
自由之光，不止一面。7月2日，五菱红标旗下新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV进取型正式亮相并开启全国预订。
近日，胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》引发行业热议，广汽埃安凭借卓越实力脱颖而出，位列全球第50位，连续三年稳坐全球最大新能源车企独角兽宝座，在新能源汽车品牌中独占鳌头。
“客车之王”宇通，造“百万级豪车”下注高端旅游？
坚守品质，不负信任！重庆渝大昌汽车音响改装！
广汽埃安位列胡润《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
7月1日，特斯拉中国官网悄然更新，Model 3/Y长续航全轮驱动版迎来关键升级：Model 3长续航版续航飙至753公里（增加40公里），零百加速缩短至3.8秒（提升0.6秒），但售价上涨1万元至28.55万元；Model Y长续航版续航增至750公里（提升31公里），售价维持......
奇瑞集团发布销量快报：6月份，集团销售汽车233,607辆，同比增长16.6%。
比亚迪巴西工厂首车下线！开启拉美新能源产业新的篇章
不在压力中破局，就在压力中出局！当合资品牌集体承压，北京现代化压力为动力，在2025上半年交出累计销量100,016辆的优秀答卷。特别是6月，在高质产品和营销创新等多维发力之下，取得了21713台月销和环比增长66%亮眼表现。如此成绩不仅展现了强大的品牌韧性，更为电动化转型奠定了......
广汽埃安位列胡润研究院《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
官宣！赵心童与腾势携手向前！
燃油车逆势增长 一汽-大众大众品牌以亮眼成绩领跑合资阵营
每公里花费2毛钱，不惧低温还没里程焦虑，这样的新能源车心动不
进入7月份，各大造车新势力品牌纷纷公布了6月份的最新销量数据。整体来看，有不少车企依然保持了较高的增长速度，不过也有车企开始出现销量增长乏力的状态，甚至已经出现大幅下滑。下面就来看看各个品牌的具体表现如何？
我的势界，由我控场！赵心童成为腾势Z9GT车主暨全球代言人
10倍差距？自驾国产电车跑欧洲，充了两次电，“三观”被颠覆了
比亚迪巴西工厂首车下线 开启拉美新能源产业新篇章
京公网安备 11010102004670号