在讲下面这6个"消失"的汽车品牌之前,我希望大家能允许我说点题外话,因为下面这段文字饱含了对大家都祝福。
2020年已经过去,我希望大家都能把不开心的事情抛在脑后,留在过去,因为它们已然成为回忆。错过的机遇大家也不要惋惜,因为在新的一年里,我们仍然会收获更好的运气。
好了,言归正传,祝福归祝福,文章我们还得写清楚。面对刚过去不久的2020年,许多车企都交上了一份满意的答卷,当然,也有不如意的车企,那么今天我们要讲的就是2021年退市的这6个汽车品牌。
1. 长丰猎豹汽车
其实早在2019年下半年,长丰猎豹就出现了走下坡路的迹象,裁员、降薪、减产等等,不仅如此,还有许多车主反馈居然联系不到猎豹的厂家客服,可想而知,猎豹在当时就已经陷入"经济危机",果不其然,在2020年的4月份,长丰猎豹长沙的工厂就被吉利控股集团托管,在2020年的11月后,长丰猎豹长沙工厂由吉利生产的新能源出租车正式交付,不过这和长丰猎豹并没有直接的关联,因为本次生产的新能源汽车由吉利全权负责,其实从这里,我们不难看出,长丰猎豹要想通过工厂托管的手段完成自救,还是有一定难度的。
2. 众泰汽车
相信提到众泰汽车,大家并不陌生,因为它有个绰号可是叫做"山寨之王",顾名思义,它的多个车型都模仿了其它豪车,不过它也因此尝到了甜头,在2016年时,它的年销量更是达到了33.31万辆,但是好景不长,在2019年的时候,它的销量出现了严重的下滑,当年年销量仅仅只达到了11.6万辆,如果这个数字还足以维持众泰的生存,那么你再看看众泰2020年的销量就知道它为何破产了,它2020年上半年中,有3个月的销量都是挂0,甚至上半年的销量总和还未突破4000辆,种种迹象都表明,众泰可能支持不下去了。不出所料,在2020年7月7日,铁牛集团总部已确认进入破产清算程序。
3. 前途汽车
这家车企比较特别,它们不靠融资造车,而是用自己的钱造车,前途汽车所有的资金来源都来自长城华冠,陆群即是这两家公司的董事长,当时造车时,他心中的想法可是造一辆国民们都买得起的跑车,前途K50(参数|询价)(新能源汽车)就这样诞生了,但是在2018年前途K50正式发售后,它当年的年销量仅仅只有59辆。究其原因,无非是定位太高,并且续航里程还不尽人意,再加上当时特斯拉的打压,前途K50是真没法让消费群体爱上它。
4. 纳智捷
东风裕隆纳智捷,这个车企于2020年的11月13日向法庭申请了破产结算。其实在2015年的时候,它的销量还不算很差,并且在当年还突破了历史新高,达到了6万辆,但是到了2018年时,它只售出了7056辆,直到它破产的前夕,销量都在一跌再跌。究其原因,那当然还得数它那惊人的油耗。
5. 华晨中华
在2020年的11月20日,华晨集团进入破产重整程序,破产原因是资不抵债。在当今大形势不好的情况下,华晨集团为了保全大局(和其它品牌的合资公司),也只得忍痛割爱,抛下集团的自主品牌华晨中华。
6. 力帆汽车
在2020年的8月份,力帆汽车也宣布破产,同样的,它的破产原因也是由于身负巨额债务,当然了,销量的下滑也是它破产的最根本原因,不过好在2020年的9月中旬,吉利迈捷投资有限公司和重庆两江股权投资基金管理有限公司以联合体的身份参与了力帆股份的重整工作,但是力帆汽车这个品牌再现的可能性应该是很低了。
写在最后
2020年已经过去,有的车企欢喜、有的车企忧愁,不过不管怎么样,在这个激烈的汽车市场中,还存活的车企都得加强自身硬实力,找到新的突破口才行,因为只有这样,它们才不会被时代所淘汰、被社会所抛弃,你们说对吗?
也许是2020年压抑了太久,所以春节刚过,市面便有多款重磅SUV车型迎来更新换代。大年初六,第四代欧蓝德率先在海外发布,打响了新年第一炮,紧接着,本田、日产旗下的小型SUV——新一
春节期间,你愕然发现,电梯间的广告已被某猫某狗包围了。互联网经济已渗入到生活的方方面面,某宝帮你拜年,某猫助力选年货,繁荣了新时代互联网经济,改变着人们生活消费。为何天猫、京东等成
如今市面上的纯电动车型已经不少,这意味着后来者要想轻松脱颖而出,必须要有自己的优势和特点。那么,现代IONIQ(艾尼氪) 5这款纯电动新车的亮点是什么呢?或许该车的全球首秀能给你想
不知不觉间,2021年已经来到了2月底,从近两个月来的形势来看,各行各业都在朝着更好的方向发展,这其中当然也包括比去年同期活跃许多的汽车市场。2021开年以来,不少车企都推出了自己
据海关方面相关汽车进出口数据,2020年比亚迪汉有113台“销往”欧、美、日等国家和地区。虽然比亚迪汉在欧洲去年预售发布过,但因产能问题,国内市场远远供不应求,还未正式开始官方的出
据近期海关相关汽车出口方面数据显示,比亚迪汉已悄悄“销往”欧、美、日等汽车强国。比亚迪汉为何能聚焦世界的目光,引起全球同行关注?有高度有销量,唯一能叫板BBA的车型虽然比亚迪汉在欧
3月份马上就要来了,过完新年假期,各行各业也开始大动作布局,其中国产汽车圈首先亮出“獠牙”的是吉利汽车。情况也确实如此,近期吉利汽车公布了一项优惠政策,从2月18号到4月30号,吉
应用了TNGA平台的丰田卡罗拉在产品力角度已经大为提升,尤其是后悬架的调整让驾驶感受明显提高。但软肋依旧是狭小的空间和蹩脚的动力总成。
近日,一个名为“TANK”的注册商标引起了不少的关注,原因是其申请者为长城汽车股份有限公司。霎时间,“长城汽车将推出新品牌”、“坦克系列将成立新品牌”、“坦克系列将脱离WEY体系”
对咱老百姓来说,家用车的可靠性是最为看重性能指标。你想,花了十几万买一台车回来,当然是寄望能给生活提升点品质,没事就往修理厂跑,那不成了被伺候的主?虽然,国内的汽车市场,暂没有可靠
丰田凯美瑞自TNGA架构诞生起,一改往日沉稳老气的模样,成功转型年轻运动范。为此,当初有不少人吐槽:不伦不类的全新凯美瑞,会被市场接受吗?然而,事实说明了一切,全新凯美瑞依然是成功
BJ 212买的是情怀吗?不可否认,但我们不得不承认BJ 212是真正经典的中国硬派SUV,从1965年至今,承载着一代车迷的梦想。而最近BJ 212的100周年纪念版车型也在网路
各位车友朋友们,大家好!这里是每日智联播报,随着步入2021年,全球汽车产业链发生天翻地覆的变化,无人驾驶、新能源汽车,这些关键词出现在我们视线内的频率也越来越高。有车智联紧随时代
今年1月份,汽车行业延续了去年下半年以来的高速增长趋势,各大车企也纷纷公布了1月份的销量成绩单。轱辘哥发现,大部分车企都迎来了开门红,可喜可贺。根据乘联会发布的数据,今年1月份,轿
消费型的皮卡市场对五菱来说是一个全新的课题,而五菱的新皮卡将向我们验证这个市场到底是不是存在。
今年年初,全新的奔驰S级正式上市,作为奔驰家族中的老大哥,奔驰S级一直都是同级别标杆的存在,但是在这一次的奔驰S级上市以来在网上却经常能看到网友们的吐槽,认为奔驰S级已经没有了当初
近一年来,不得不说长城汽车的营销,算是众多车企中做的风生水起的,从长城新车命名“大狗”开始,基本上不管有什么新动向都能上热搜。就拿前一段时间,长城旗下WEY品牌的新车“摩卡”亮相的
刚刚过去的春节假期,各位开车回家过年的司机们,想必大部分都经历了一场甚至多场的“堵车大作战”。或运动、或吃饭、或聊天,在堵车的高速路上,人们总能想出各式各样的奇招来消解堵车的苦闷。
想问一下:在你的印象里,什么车质量最好呢?是奔驰、宝马、奥迪这类豪华品牌;还是本田、丰田、日产这类日系品牌;亦或者是别克、福特、雪佛兰这类美系车。嘘......先记住你心中的答案,