如果说到奔驰跑车，你第一个想到的是哪款？是顶级的AMG GT还是入门级的SLC。没错奔驰的跑车存在感一直比较低，这可能是奔驰品牌自身定位导致的，人们还是习惯“坐奔驰”，而不是“开奔驰”。
实际上奔驰在没有AMG GT这款车的时候，它的顶门大跑车实际上是奔驰SL，这是一款鼻子超长的标准硬顶敞篷跑车。而SLC在当年还叫SLK的时候，只是SL的平民版。SL的顶级车是SLS，那款鸥翼门跑车，目前已经停产，二手车市场也难得一见了。
目前，二手车市场，2014年上牌的最低配的SL售价当年售价也要119万起，如今6年过去了，虽然这款车只跑了3万公里，但它的二手车残值仅剩下32万，掉价不可谓不快。不过你看了它的配备，也就不难理解了。
这款当年售价119万的奔驰跑车，只配备了一款3.0L自然吸气发动机，动力数值只有231匹马力，相当于现在的一台2.0T发动机的动力，因此提速并不快，百公里实测加速度高达7.8秒，最高时速却有250KM。如果你想要让它的加速达到5秒左右，那就得花200多万买那台5.5L V8发动机的SL了。
配置方面，作为SL最低配的入门级车型，它保留的就是255/45 R17的超宽轮胎（加速感不够也有这个宽胎拖后腿的缘故）。只有单排两个座椅的奔驰SL不但拥有防滚架，还有全车6气囊保护。此外胎压监测、定速巡航算是最基本的配置了，作为一台后驱跑车没有配备后桥差速器，更加说明它并不适合在弯道上玩耍。
舒适性配置方面，低配的它没有无钥匙进入和无钥匙启动系统，但有电动调节方向盘，方向盘换挡、座椅加热/通风/记忆功能（奔驰就是奔驰，就连跑车的配置都聚集在舒适性座椅上）。此外就是一个啥功能都不具备的中控大屏，连蓝牙电话都没有，只有DVD伺候着。
自动氙气大灯并带有转向头灯还是值得表扬的，至少在晚上开车这两项功能会让你很舒服很安全。自动雨刷、自动空调算是它最后的配置了吧。
说说这车的缺点。除了速度不快以外，由于是硬顶敞篷，敞篷状态下，后备箱空间被蚕食殆尽，基本上只能塞下塑料袋了。而开闭蓬条件也必须是停车状态下，并且时间需要近30秒。
总的来说，这车虽然不实用，但舒适性和逼格还真的不错，尤其是硬顶敞篷在今天的市面上是非常少见的。32万的价格买一台只有6年车龄3万里程的二手敞篷奔驰，怎么算都值了，你说呢？
新老款交替之际，往往会逼出人们的选择困难症，因为老款为了清库存，一般都会有不小的优惠力度，而新款一般都会带来新设计或新功能。比如蔚来全新ES6就要在这个月上市并开启交付了，老款也进入了清库存倒计时，所以这次我们就来到了蔚来线下门店，详细聊聊选老款还是新款。
说来惭愧，极氪MIX上市已经有一阵时间了，但这竟然是我第一次深度体验它！如何评价？如果说，有了它我想快点要个孩子，不知道是不是褒奖！
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