每个车企都有一个看家本领，不是销量有多高，就是这市场地位，无人能及。奔驰有奔驰G级，奥迪有奥迪Q8的市场拔高，路虎当然也有，不仅仅是拦路虎揽胜，更有一直以来以硬派越野车著称的路虎卫士。在2020年，五门版路虎卫士已经上市，虽然和老卫士在外观上有区别，进而有人觉得这好像有点失去了当初的味道，可是在同样车企“图腾位置”之上的路虎卫士，其实还是比奔驰大G要便宜不少。而且，现在据说更便宜的路虎卫士要来了，只是，TA是三缸机。
喜欢硬派越野车的小伙伴，喜欢的就是澎湃动力和强劲越野能力，这一次的三缸机，嗯，还搭载于路虎卫士之上，这到底是个什么操作？
先看外观，那肯定是好看的，尤其是海外媒体曝出的这款绿色，简直就是丛林的最好掩体。而外观上，路虎卫士的设计也从来不输，尤其是在豪华越野硬派市场当中，路虎的产品力肯定是没得说。而原本定于要在广州车展亮相但是最终迟到的三门路虎卫士，预计也能够在2021年到达中国境内。因为更小，因为更短轴距，所以在越野能力上肯定也会更高，并且路虎这几年也很聪明，将自身的车身轻量化做到极致，再加上动力系统的优化，所以路虎卫士上线之后，不到80万的起价，硬生生搅动了豪华硬派越野车的池水。
以目前路虎卫士的销量看，处于供不应求状态，路虎当然也看到了消费者的需求，毕竟奔驰G级的G350，2.0T的产品还卖到100多万的价格，路虎定价已经算是良心了。所以为了更进一步发挥路虎卫士的潜力，推出了更低的入门版本，预计为三门标轴设计，但是TA搭载的是1.5T三缸机。
三缸机，硬派越野车，1.5T的排量，到底是不是够用？其实都不太重要。看着奔驰G350的价格，其实路虎还是很有市场的，毕竟价格便宜。据海外的最新消息，入门级别的三门路虎卫士，起售价格2.5万英镑，折合人民币不到22万元。就算是按照进入中国翻一倍的价格算来，也就是三四十万的价格。
鬼斗车观点：都说三缸机有点抖，也不知道在路虎上会如何。现在看来还是尺寸问题，轻量化加上紧凑型车型定位，应该还是能有一部分市场。
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