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99年大学生喜提宝马X3,这款中型SAV有何优缺点?
BMWsky宝马会 1121浏览 2021-01-18
我从小就很喜欢车,别人都在玩4399的时候,我就在汽车之家看各种各样的车款,从不同的年份不同的配置对比,很小的时候也能对小众车型耳熟能详,梦想着自己有一天能开上车。18年高考完以后第一时间去考了驾照,拿到驾照以后自然是方便了很多,家里有空余的车就可以开出去浪了。

因为在本地上大学,经常会回家吃个饭偷个懒,没车开的时候,除了打车我就会开校门口的共享汽车回家,2020年新年伊始新冠疫情袭来,7月学校给通知说9月没有意外就会正常开学,拥有自己的一台车可以减少很多不必要的接触,家里长辈也就是我的金主们都很惜命,怕有些许闪失。

选车历程

家里是做工程的,8月工程回款现金流充裕了,就开始了看车之路。最开始和我爹商量着买一台奇瑞小蚂蚁(参数|询价)小电动城市代步就好了,老母亲第一个站出来反对,对奇瑞这个品牌有些许偏见,我爹就计划着给我提一台卡罗拉(参数|询价)双擎,混动车在城市里代步油耗也不高。

后来有一次经过奥迪4S店,当时也是闲着没事干就和同学进去看了看,一看原来小A3比双擎好像贵不了2万块?可这是奥迪啊!之后就踏上了看豪华车的“不归路”了。从A3对比到A4再到新3系到E coupe,预算也渐渐从几万来到了40万级别,但是最后都被母亲一一否决,因为我1米78、180斤的大个,我娘觉得我开小轿车就像个娘娘腔没钱还要装13的人。但是耐不住我喜欢奔驰的轿跑车造型,我娘遂打算确定在比C级Coupe大一号的E级Coupe,但是我爹问了初步价格以后就开始反对,再后来就决定一人退一步看了GLC Coupe,但价格上差了2w块钱最后没谈拢,转头去隔壁宝马打算看X4。因为疫情进口车车源都不多,X4只有顶配的30i又超过预算了,就顺带看了X3,我爹问了价格,直接拍板,就它了!

在选配置的时候三款(25i、28i、30i)的配置都对比了,25i的配置该有的都有,大大小小和28i差了接近10个配置,而30i的配置就真真正正做到顶配该有的配置,甚至可以说是有些过剩了,我认为三款车除了发动机的差别,25i和28i对比少了真皮座椅、无钥匙进入、哈曼卡顿这几个比较实用的配置,另外28i还多了氛围灯,晚上确实是好看。

当时对比时,感觉28i和30i最重要的差别就是自适应巡航,因为都是在城市里代步用,跑高速比较少,所以对我来说不太实用,所以pass掉了30i,在25i和28i之间选一款。我爹崇尚够用就好,没必要华而不实,而我比较喜欢听音乐,同时家里和周边的朋友都有好几台奔驰,实在太喜欢奔驰氛围灯之下的夜店风了。溺爱的老母亲就决定选28i了,动力而言,开习惯了零百加速10秒往后的共享汽车,觉得25i和28i都够了,所以没有在动力上有太多纠结。

用车感受

除了28i的标配以外,还在4S选了抬头显示、通风座椅、X3M熏黑中网、X3M排气、X3M后杠包围。抬头显示很炫酷,直接在玻璃上就能看到车速显示,拨动滚轮还能操作媒体等等。销售介绍说导航连接apple carplay也能投影在抬头显示上,但是目前没琢磨出来怎么投影,只能用车载导航的时候投影出来。因为广东夏天的太阳太狠毒,家里现有的两台车也带通风座椅,深深的体会到了在广东通风座椅的必要性,所以通风座椅也选上了。但是没太搞懂宝马的通风座椅的逻辑,大部分的车好像通风都是从外往里吸气,而宝马好像是外力往外吹气。

X3M的外观件就不用说了,因为好看因为帅,因为还在读大学,开一台标配的车感觉上很像偷家里的车出来耀武扬威一样,下一步的目标就是存点钱,把轮毂样式给换了,标配的轮毂感觉还是差点意思(30i的就很帅)。

提车3个多月,跑了6000公里了,被吹到神乎其神的ZF 8AT好像并没有想象中的那样的平顺,不知道是不是因为蓄电池充电的原因,在比怠速高一点的低速情况下有蛮强拖曳感,这种感觉并不好。除此之外,速度在大约30左右的降档也有些许顿挫,家里有台上代奔驰S也是有这种问题,但是奔驰的9AT被喷到体无完肤了,明明奔驰宝马都有这种问题,不知道为什么大家都喷奔驰,顺带提一嘴这一代的S外观真的不咋的,失去了上代的气场,喷的好!

X3还有一个问题就是360度探头时不时会出现误报,并且频率挺高的,比如:在路边侧方位停车的时候,挂在倒挡停着等后面的电单车过去,有时候电单车擦肩而过离得近一些探头就会报警,并且要在10秒以后才有可能消除,稍微往后退一点红区就移前一点,好像真的是有什么东西在旁边一样。有时候就是凭空出现的报警,还是挺吓人的,如果在路况不熟或者没看清的时候,真的不太敢乱动,不怕一万就怕万一,万一是真的有个小孩或者小动物在轮子旁边那就太危险了,所以每次都要很认真的确认周围情况。奔驰也有类似的情况,但奔驰的误报基本会在3-5秒自动消除。

X3的自动刹车功能目前就启动过三次,其中两次是前面有车打算变道,但是离得还挺远的也还没变过来,X3就自动刹车了。还有一次是出学校放学时间,人比较多,忽然间他就刹车了,这也挺吓人的,可能宝马自动刹车的逻辑比较严谨,防范于未然,这点可以接受。

平时车都在市区开得多,跑过四五次高速,一次回老家,几次去机场。动力响应也没问题,但是相比家里的大排量(一台S一台顶配老XC90(参数|询价))在高速上的表现,2.0T的车少了些许从容,在高速上加速很多时候大排量不需要降档动力也能足够,但2.0T就差了一些,但毕竟价钱摆在那,只要肯踩降档以后动力也是足够,所以也是可以接受的。

高速上的油耗能去到6-7个左右,回趟老家300公里的油钱甚至比过路费低,但市区的油耗并不友好,如果单纯的市区上下班高峰期油耗基本都在14-15个左右,如果是一半市区一半快速路的情况下油耗也要13个左右。我嫂子有一台上代3系,我开市区油耗能开到8.5个左右,虽然都说SUV油耗比轿车高,但感觉还是差的有点多。

很羡慕网上很多大神能把X3的市区油耗开到8个,不知道是怎么开出来的,可能是开车习惯的原因吧?不过和家里的其他车相比市区动搁20个往上走,X3的油耗还是可以接受了,以前打车一个月要花2000多,现在一个月只要给1000左右的油钱,小日子过得还是舒服很多的,最重要的是,我再也不怕周末放学时间打不到车啦!

X3标配的自适应大灯晚上跑高速的时候很好用,很灵敏,会车或者旁边有车就会降低灯光高度,比奔驰的矩阵式大灯都好用,奔驰的矩阵式大灯降低高度以后,有时会很长一段时间都不能自动开启。这一点宝马做得很好,这是我开的第一款真正实用的自适应大灯。

略带提一个宝马给的小惊喜,着车的时候的排气声很好听,甚至还能有回火声,每次上车关车门之前都会先打火,听一下属于自己的回火声,那是最美妙的声音,比别人的大牛的声音都美妙。对了,在50万左右区间的三驾马车的SUV里,宝马的排气最厚道!我的20款X3,没有新3系、新X5的最新设计语言还是有些失望的,宝马新内饰还有更加运动的尾灯更香一点。不过X3内饰的豪华感还是有的,也不算过时。

作为当代大学生来说,对比宝马和奔驰(奥迪:“?为什么不带我玩?”),我还是更爱宝马一些,也有同学在开宝马,女生好像更爱奔驰一些,可能因为奔驰的内饰吧?大连屏确实好看。我感觉奔驰宝马各有千秋,奔驰内饰更加豪华,细节处理的比宝马更好;但对于我这种外观党来说,感觉宝马外观比奔驰帅,更加运动。我不是专业车手,底盘这些就不做评论了。

我的下一款车可能会考虑奥迪吧,家里奔驰宝马都有了,凑齐三驾马车召唤神龙!开玩笑哈哈哈哈~但认真地说,下一台车会考虑8系GC或者奥迪A7(参数|询价)。奔驰的CLS还是算了,这么大一台车1.5T讲真打扰了,现款CLS比上一代来说真的是自废武功,这么好一台车换代成这样,太可惜了。在我内心里轿跑车是挚爱!

各位宝马X3(参数|询价)车主,

来聊聊你们的用车感受吧~

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