我到我妈妈家去吃饭，她每次饭吃完就要洗个碗，我跟她说：“用个洗碗机。”她说：“不要不要，洗洗挺好，这个多浪费。”

然后我硬着头皮买了一个，给她放在那边的时候，按一下就好了，她用得比谁都要开心。

车子里面也有很多是这样的东西，听起来好像：「嗯」可有可无，或者不怎么样。

用过了之后发现：「哎」不用会很不习惯。

主观感受到好用、离不开的安全配置

• 胎压监测

第1个，我们来讲讲胎压监测。

梁晨在《汽车零部件》期刊上面发表了一篇论文，《汽车胎压监测系统在中国未来发展趋势分析》上面讲。

爆胎引发的交通事故概率仅次于酒驾，而伤亡人数则是所有交通事故中最高的。而且爆胎引发的交通意外，80％是来源于轮胎压力不足。

比如说：本来看这个轮胎好像是有点瘪，你要是没有胎压监测，必须要到修理店去测一下了。

有了胎压监测，就好像手机给你直接提示：我的电量52%、78%，你看，是不是很方便？

想象一下，你的手机如果是没有电量显示，你用起来慌不慌？电池进度条都没有的，别说百分之多少，突然一不小心就黑掉，很慌的，我跟你说。

• 并线辅助

第2个叫做“并线辅助”，专业点叫做“盲区监测”。

刘保祥在《北京汽车》期刊上面发表了篇论文，《基于毫米波雷达的汽车盲区监测系统研究》上面说。

当车辆后方相邻车道10m以内，出现其他车辆，盲区监测系统是可以实现实时对驾驶员进行预警，提示变道可能发生撞车风险的。

特别是下大雨，视线很差，后视镜都是水，看不见的时候，并线辅助就好用起来了。

• 倒车影像

第3个，老生常谈，倒车影像，不少朋友也有可能没这个配置，也去加装了。

现在来讲的话，几万块钱的车子上面都是有倒车影像的。

比如说：宝骏310(参数|询价)，5万块钱，也有的，是吧？

大家也觉得这个配置的确是好，能帮助识别障碍、消除盲区，有效提升倒车时的安全性，挺好挺好的。

明显提升舒适性的配置

前面讲的一般叫做“安全配置”，接下来，我们来说说能够明显提升舒适性的配置。

• 无钥匙进入

第1个，我们来讲讲无钥匙进入，就是：你钥匙揣在兜里，一拉，门就能开，关门的时候按一下就锁牢的这个东西。

易车研究院发布的《中国乘用车主流配置洞察报告》上面说。

2012到2017年，中国乘用车上面的无钥匙进入系统标配率提升到50.31%，意不意外？一半了。到2020年，标配率超过80%了。

这个东西其实还是非常方便的，天冷一点，也不用去掏钥匙或者怎么样。

开后备箱的时候，直接按一下也能开，有些踢个脚也能开，对不对？

而且这个东西除了方便之外，就是让人觉得你的车子更高级，还带点虚荣心，不光是方便，还是比较舒服的。

缺点当然就是：你如果买的车子牌子比较好，就没办法把你尊贵的车钥匙掏出来，别人就看不到。

反正都看到车子了，你钥匙掏不掏有什么关系嘛，也可以。

• AUTO HOLD

还有个功能就是AUTO HOLD。

你频繁地等红绿灯，走走停停的时候，突然之间这个功能没有了，你不要太难受，完全都是不适应。

《汽车实用技术》期刊上面有篇论文，《自动驻车制动控制系统在商用车的设计研究》上面说。

你打开了AUTO HOLD，即使车子挂在D挡，也是不用一直踩着刹车，或者拉着个手刹的，车子就可以始终处于静止状态。

只要轻轻踩一踩油门，车子就往前走了。

这就很爽，这就很轻松，对吧？我走走停停，老是一只脚踩在刹车那边，又不好松掉的。

我松掉，那不行，对不对？不松掉，我脚很酸的，搞了不好要抽筋的。

有了这个东西就很舒服，我还能踮踮脚，放松放松了，这个东西很爽。

而且我们从地库里面出来的时候，上坡时，AUTO HOLD弄在那边，相当于就带了个上坡辅助了。

不用拉手刹、踩油门了，坡起就不用去练了，对不对？也非常方便。

• 自适应巡航或者定速巡航

我们再来讲一个，就是：你听着好像很熟悉，用的时候好像是很陌生，或者是不用的东西。

叫做“自适应巡航”，或者叫“定速巡航”。

巨量引擎和中国汽车流通协会联合发布了一个《2019中国汽车消费趋势报告》。

消费者对智能驾驶辅助配置的需求度较高，在购买决策中，有比较高的吸引力。

上面这么说：自适应巡航功能的需求占比79.4%，是所有智能化配置中最高的。

有了这个功能，开高速的时候，你的脚就不用太累。

堵车的时候，如果是“自适应”，带这几个字的话，甚至车子都不一定要自己跟，它会给你控制速度的，油门、刹车会给你控制好的，还是非常省力的。

虽然不是自动驾驶，但是省省心、省省力，还是比较舒服的。

你上班站着和上班坐着，花的力气也不一样，对不对？这种叫做“辅助”嘛，是吧？

• 座椅通风、加热

再来讲一个座椅通风和加热，这个配置你用过了之后想要回来，真的是不容易，我自己也是这么一个感受。

《汽车实用技术》期刊上面也有篇论文，《汽车座椅通风功能应用浅谈》上面说。

夏季开车，座椅通风装置能增加乘员的臀部和背部的空气流速，防止我们土话说的“屁股和背上面全是汗”，黏糊糊，臭烘烘的，很难受。

这个东西已经很舒服的时候，突然之间没有，汗又出来了，又不凉快了，「哦哟」那叫一个难受。

空调前面往你脸上吹，开得再大都没有用。

冬天道理也是一样的，而且如果边上有女乘客，或者是女性的朋友，要坐在那边的时候。

你给她座椅加热一开，「哎呦」人家不要觉得你太贴心，非常舒服。

好用的功能配置率不断提高，成标配

所以说，我们来总结一下，倒车影像、无钥匙进入等这些功能，慢慢地就开始提升它的配置率，已经成标配了。

十几年前奔驰的豪华车才有的东西，我们现在各位都是没有问题了。

舒服，好，进步，价格也是比较便宜了。

这有点像以前，听起来很神奇的各种东西：牛油果、车厘子，奇奇怪怪的东西。

一个苹果叫“蛇果”、“超红”怎么样，超贵的，买不起的，50块钱一个，100块钱一个。

那个时候钱也特别值钱的时候，吃不消的。

但是现在，主要是看我自己想吃什么，对不对？

当然了，ESP、ABS这些配置肯定是离不开的，但一般来说，我们主观是很难感受得到的，所以说，我们今天也没有讲到这个东西。

并不是说只有我今天讲的这些东西是推荐的，其他还有很多。

今天无非就是大家讨论一下，感受感受嘛，你觉得有什么好的，也评论区里面跟我们一起讨论讨论，对吧？

为何国人买车会选很多“不实用”配置

这些配置我们讲的是比较实用的了，就是：用了，我有可能离不开的。

哪些配置就是还不如不要的？用在那边真是不实用的，我为什么要把钱花在这种地方？这些配置有哪些东西？毫无作用的配置在哪里？

国产车的配置比较高，价格又是比较便宜的，竞争力越来越强了，到底能不能买？

现在修车还要不要排队了？这个问题每年都要问，我们每年也是要更新的。

• 关键词：配置

想要了解这方面的东西，关注微信公众号「备胎说车」，回复关键词「配置」，就可以了。

我这个公众号，每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了。

什么配置相当地实用？什么配置买来根本没用？

关注微信公众号「备胎说车」，回复关键词「配置」，就可以了。「备胎说车」等你来玩哦。