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汽车上以前没普及,现在却离不开的7大配置
备胎说车 1240浏览 2021-01-21

我到我妈妈家去吃饭,她每次饭吃完就要洗个碗,我跟她说:“用个洗碗机。”她说:“不要不要,洗洗挺好,这个多浪费。”

然后我硬着头皮买了一个,给她放在那边的时候,按一下就好了,她用得比谁都要开心。

车子里面也有很多是这样的东西,听起来好像:「嗯」可有可无,或者不怎么样。

用过了之后发现:「哎」不用会很不习惯。

主观感受到好用、离不开的安全配置

  • 胎压监测

第1个,我们来讲讲胎压监测。

梁晨在《汽车零部件》期刊上面发表了一篇论文,《汽车胎压监测系统在中国未来发展趋势分析》上面讲。

爆胎引发的交通事故概率仅次于酒驾,而伤亡人数则是所有交通事故中最高的。而且爆胎引发的交通意外,80%是来源于轮胎压力不足。

比如说:本来看这个轮胎好像是有点瘪,你要是没有胎压监测,必须要到修理店去测一下了。

有了胎压监测,就好像手机给你直接提示:我的电量52%、78%,你看,是不是很方便?

想象一下,你的手机如果是没有电量显示,你用起来慌不慌?电池进度条都没有的,别说百分之多少,突然一不小心就黑掉,很慌的,我跟你说。

  • 并线辅助

第2个叫做“并线辅助”,专业点叫做“盲区监测”。

刘保祥在《北京汽车》期刊上面发表了篇论文,《基于毫米波雷达的汽车盲区监测系统研究》上面说。

当车辆后方相邻车道10m以内,出现其他车辆,盲区监测系统是可以实现实时对驾驶员进行预警,提示变道可能发生撞车风险的。

特别是下大雨,视线很差,后视镜都是水,看不见的时候,并线辅助就好用起来了。

  • 倒车影像

第3个,老生常谈,倒车影像,不少朋友也有可能没这个配置,也去加装了。

现在来讲的话,几万块钱的车子上面都是有倒车影像的。

比如说:宝骏310(参数|询价),5万块钱,也有的,是吧?

大家也觉得这个配置的确是好,能帮助识别障碍、消除盲区,有效提升倒车时的安全性,挺好挺好的。

明显提升舒适性的配置

前面讲的一般叫做“安全配置”,接下来,我们来说说能够明显提升舒适性的配置。

  • 无钥匙进入

第1个,我们来讲讲无钥匙进入,就是:你钥匙揣在兜里,一拉,门就能开,关门的时候按一下就锁牢的这个东西。

易车研究院发布的《中国乘用车主流配置洞察报告》上面说。

2012到2017年,中国乘用车上面的无钥匙进入系统标配率提升到50.31%,意不意外?一半了。到2020年,标配率超过80%了。

这个东西其实还是非常方便的,天冷一点,也不用去掏钥匙或者怎么样。

开后备箱的时候,直接按一下也能开,有些踢个脚也能开,对不对?

而且这个东西除了方便之外,就是让人觉得你的车子更高级,还带点虚荣心,不光是方便,还是比较舒服的。

缺点当然就是:你如果买的车子牌子比较好,就没办法把你尊贵的车钥匙掏出来,别人就看不到。

反正都看到车子了,你钥匙掏不掏有什么关系嘛,也可以。

  • AUTO HOLD

还有个功能就是AUTO HOLD。

你频繁地等红绿灯,走走停停的时候,突然之间这个功能没有了,你不要太难受,完全都是不适应。

《汽车实用技术》期刊上面有篇论文,《自动驻车制动控制系统在商用车的设计研究》上面说。

你打开了AUTO HOLD,即使车子挂在D挡,也是不用一直踩着刹车,或者拉着个手刹的,车子就可以始终处于静止状态。

只要轻轻踩一踩油门,车子就往前走了。

这就很爽,这就很轻松,对吧?我走走停停,老是一只脚踩在刹车那边,又不好松掉的。

我松掉,那不行,对不对?不松掉,我脚很酸的,搞了不好要抽筋的。

有了这个东西就很舒服,我还能踮踮脚,放松放松了,这个东西很爽。

而且我们从地库里面出来的时候,上坡时,AUTO HOLD弄在那边,相当于就带了个上坡辅助了。

不用拉手刹、踩油门了,坡起就不用去练了,对不对?也非常方便。

  • 自适应巡航或者定速巡航

我们再来讲一个,就是:你听着好像很熟悉,用的时候好像是很陌生,或者是不用的东西。

叫做“自适应巡航”,或者叫“定速巡航”。

巨量引擎和中国汽车流通协会联合发布了一个《2019中国汽车消费趋势报告》。

消费者对智能驾驶辅助配置的需求度较高,在购买决策中,有比较高的吸引力。

上面这么说:自适应巡航功能的需求占比79.4%,是所有智能化配置中最高的。

有了这个功能,开高速的时候,你的脚就不用太累。

堵车的时候,如果是“自适应”,带这几个字的话,甚至车子都不一定要自己跟,它会给你控制速度的,油门、刹车会给你控制好的,还是非常省力的。

虽然不是自动驾驶,但是省省心、省省力,还是比较舒服的。

你上班站着和上班坐着,花的力气也不一样,对不对?这种叫做“辅助”嘛,是吧?

  • 座椅通风、加热

再来讲一个座椅通风和加热,这个配置你用过了之后想要回来,真的是不容易,我自己也是这么一个感受。

《汽车实用技术》期刊上面也有篇论文,《汽车座椅通风功能应用浅谈》上面说。

夏季开车,座椅通风装置能增加乘员的臀部和背部的空气流速,防止我们土话说的“屁股和背上面全是汗”,黏糊糊,臭烘烘的,很难受。

这个东西已经很舒服的时候,突然之间没有,汗又出来了,又不凉快了,「哦哟」那叫一个难受。

空调前面往你脸上吹,开得再大都没有用。

冬天道理也是一样的,而且如果边上有女乘客,或者是女性的朋友,要坐在那边的时候。

你给她座椅加热一开,「哎呦」人家不要觉得你太贴心,非常舒服。

好用的功能配置率不断提高,成标配

所以说,我们来总结一下,倒车影像、无钥匙进入等这些功能,慢慢地就开始提升它的配置率,已经成标配了。

十几年前奔驰的豪华车才有的东西,我们现在各位都是没有问题了。

舒服,好,进步,价格也是比较便宜了。

这有点像以前,听起来很神奇的各种东西:牛油果、车厘子,奇奇怪怪的东西。

一个苹果叫“蛇果”、“超红”怎么样,超贵的,买不起的,50块钱一个,100块钱一个。

那个时候钱也特别值钱的时候,吃不消的。

但是现在,主要是看我自己想吃什么,对不对?

当然了,ESP、ABS这些配置肯定是离不开的,但一般来说,我们主观是很难感受得到的,所以说,我们今天也没有讲到这个东西。

并不是说只有我今天讲的这些东西是推荐的,其他还有很多。

今天无非就是大家讨论一下,感受感受嘛,你觉得有什么好的,也评论区里面跟我们一起讨论讨论,对吧?

为何国人买车会选很多“不实用”配置

这些配置我们讲的是比较实用的了,就是:用了,我有可能离不开的。

哪些配置就是还不如不要的?用在那边真是不实用的,我为什么要把钱花在这种地方?这些配置有哪些东西?毫无作用的配置在哪里?

国产车的配置比较高,价格又是比较便宜的,竞争力越来越强了,到底能不能买?

现在修车还要不要排队了?这个问题每年都要问,我们每年也是要更新的。

  • 关键词:配置

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