想省油,学会踩油门是成本最低的方法。
同样一台车,油门踩得好,6、7个油;踩得不怎么好,8、9个油也不是不可能。
怎么踩省油?其实改掉2个坏习惯,掌握1个新技巧就好了。
坏习惯1:经常大脚油门
第1个要改掉的坏习惯:经常大脚踩油门,尤其是无意义的大脚踩油门,尽量要避免。
油门轻踩和重踩,油耗上面的区别还是比较明显的,有实验:用不同的力度踩油门起步加速到40km/h,结果重踩油门的油耗要比正常踩油门多出6ml,比轻踩油门多出将近20ml。
这是单次的差距了,要是经常大油门这么来,每个红绿灯都要「嚓~」「嗯嗯~」这么一脚脚来,长期下来,多烧掉1桶油也是有可能,很可观的。
而且经常大脚油门,ECU电脑会认为我们是一个比较激进的,或者所谓比较运动的驾驶者,它会进行燃油修正,还会增加喷油量的,油耗升高也会更快。
人家轻轻踩一踩,喷个2,大哥来了轻轻踩一踩,给你加个3.5,就会这样。
坏习惯2:油门控制不稳
第2个要改掉的坏习惯:油门控制不稳。
新手朋友开车,特别是跟别人车,对车速、车距,把控有可能没有那么准。
油门踩下去有点快了,稍微点一点刹车了;点一点刹车点慢了,那么再点一点油门了……本来想维持在60km/h,结果57、62、65、58这么来回上下波动,其实是增加油耗的。
有测试:1辆瑞风7座车,车速上下波动3km/h,87到93来回飘,百公里油耗要比匀速的90km/h百公里油耗高出2.7L,相当于多了38%的燃油消耗了。
频繁地轻踩油门,让发动机的转速和转矩一直不稳定,燃烧条件会变差,油耗自然就增加。
在自己家里烧饭,就拿着煤气炉的旋钮在那边玩,忽大忽小、忽大忽小,也费煤气我跟你说。
新技巧:学会预见性驾驶
除了前面说的这2个坏习惯,比较推荐改掉,再分享一个新技巧:预见性驾驶。
所谓“预见性驾驶”指的是车子行驶过程中,驾驶员通过观察,对道路交通情况预先进行一个判断,并且采取减速滑行、制动、停车和转向等等相应的安全性预防措施。
老司机和新手的差距,就是体现在这些细节上面的。
举个例子,导航明确提示,前方300m有个路口,新手朋友听到提醒很可能就是早就刹车踩下去了,结果200m的时候发现慢过头了,在油门再补上去,对不对?或者说冲到前面太快了怎么怎么样,费油不说,其实也危险。
实际上通过路口的时候,把油门松开在那边趟,速度不会相差太多,把脚搭在刹车上,速度下来了,不够的时候补一点,这个时候能省油,还能确保安全。
老司机基本也都是这么干的,不是踩油门也不是是踩刹车,其实可以趟一趟。
掌握好油门算是最基本的省油技巧了,有没有进阶更高级的省油技巧呢?
油门踩得好能省油,刹车踩得好是不是也能省油呢?
各位朋友点个赞、点个关注,我们下期就接着来。
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