本田雅阁，一个拥有40余年历史的本田经典车系。自1976年第一代车型亮相以来，40多年里，其正代车型和衍生车型都在日本本土以及全球市场，收到了良好的用户反响。如今第十代雅阁也迎来了全新改款车型，新车主要针对前脸细节进行了调整，并在配置上进行了精致优化。下面我们来详细了解一下，看看这次的改款究竟行不行。
从实车图可以看出，新款本田雅阁依旧延续了现款车型的轮廓设计，大尺寸镀铬装饰贯穿整个车头，进一步拉伸了整个车头部分的视觉宽度，而进气格栅内部加入三条镀铬饰条，并对一些细节进行了调整，使其前脸看起来更加精致、扁平化。此外，新车大灯组样式依旧细长，搭配底部LED日间行车灯，看上去十分有神。
车身侧面，新款本田雅阁相比现款并未发生太大改变，溜背式造型的短车尾设计依旧是它侧面最大的亮点。同时，新车换装了全新样式的五辐式轮圈，一定程度上提升了新车的运动感。尾部同样延续现款设计，标志性的“C”型尾灯得到延续，双边共双出的排气管也让整车尾看起来更运动。
相比外观，新款本田雅阁的内饰变化则更加细微，全黑的配色加上整体感极强的中控布局为车内营造出一定的豪华感。而悬浮式中控屏不仅分辨率足够高，触控反应也够快够灵敏，实用性很强。新车的升级主要集中在配置层面，例如手机互联、后座乘客遗留提醒/后座安全带未系提醒调整为全系标配，而无线手机互联和低速自动制动系统则会出现在高配车型上。
动力部分，新款本田雅阁海外版车型提供了多种动力系统，分别为1.5T、2.0T汽油发动机，以及2.0升油电混动系统，传动系统方面，1.5T发动机匹配的为CVT无级变速箱，2.0T发动机匹配的是10速手自一体变速箱。其中2.0T发动机最大功率252马力，数据全面超越国产迈腾的220马力。据悉，本田对这三款发动机均进行了升级调整，使其油门响应更加出色。
对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意。如今新款本田雅阁在继承老款车型优点的同时，又对外观和配置进行了升级优化，使其竞争力得到了进一步的提升。如果新车未来同步国产的话，相信应该会受到不少消费者的青睐。如果能引入2.0T的动力那就更好了。对此你有什么看法呢？
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