捷豹XFL到店实拍，优惠超11万，你还买凯迪拉克吗？

随着国六排放标准的实施在即，不少品牌的国五车开始清库存，由此引发出了不少像是“五折凯”之类的段子。事实上，除了凯迪拉克，另一个豪华品牌降价幅度也是相当的大，那就是捷豹。那么，向来靠颜值吃饭的捷豹XFL最近优惠如何？相比于同样优惠很大的值得买吗？

为此，天涯君特意去了一趟捷豹4S店一探究竟。

店里展车是一辆白色的2019款 XFL 2.0T 250PS 两驱豪华版，白色虽然不像蓝色看上去那么时尚，不过捷豹XFL的运动属性还是显露无疑。网格状的黑色中网辅以两侧犀利的LED大灯，整个前脸看上去有一种“小猎豹”的冲击感。

另外车身整体的线条非常流畅，加上轴距是加长过的，所以侧面的视觉效果也很不错，优雅气质展露无疑。

尾部整体就显得单调一点，两尾灯之间有一条镀铬饰条横贯穿过，拉伸了横向的视觉感，双边共两出的排气是它最后的倔强，并采用了镀铬装饰，挺精致的。

轮胎的规格也很高，倍耐力P-zero 245/45 R18的胎，主打的是运动性能。不过轮毂的样式显得稍微有点素，不够骚气，这或许或成为一个阻碍消费者购买的重要原因。

车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5093*1880*1456mm，轴距更是超过了3米，比新款的长轴版3系还要长。体现在后排上就是充裕的腿部空间，随便翘个二郎腿，来个“葛优躺”都不在话下。

内饰上，捷豹XFL延续了家族式的设计，整体偏向于简约大气。清爽干净的线条给人很舒服耐看。方向盘的手感不错，很厚实。中间的大屏功能性一般，现在比较流行的智能语音控制和4G功能都没有，稍显落后。

不过豪华品牌的重点在于氛围和档次感的营造，捷豹XFL内饰部分最重要的一点是档把区域采用了捷豹特有的旋钮式，在启动车辆的瞬间，圆形的档把会缓缓的上升，满满的仪式感，尽显英伦风范。

这款车采用了一个2.0T的涡轮增压发动机，最大马力是240匹，最大扭矩340N·m。匹配的是采埃孚的8AT，可以说在运动性上有了不错的先天条件。这款8AT变速箱和凯迪拉克CT6上的8AT综合表现不分伯仲，换挡够快且平顺。这台车官方指导价是454800元，而现在的裸车价只要338000元，降价11万多，将近打了一个75折。你心动吗？