近期上市的全新ix35最近“风”很大,除了焕然一新的外观(尤其中网和车尾)以及各种该有“不该有”的科技之外,有一项配置也非常亮眼,即作为一款紧凑级SUV,全新ix35除了有节能、普通、运动这三个驾驶模式外,不仅增加Smart模式,更配备雪地、泥地和沙地三种越野模式。
对于这三种模式的增加,很多消费者自然抱有质疑。面对这个紧凑级SUV,虽然增加了越野模式,但经得住那些非铺装道路考验么?而对于这样的质疑,江湖君给到的答案是:可以。
沃德十佳发动机稳定且高效
这个自信,正来自于全新ix35搭载的这颗曾获得过沃德十佳发动机大奖的GDi Kappa1.4T发动机。搭载这款发动机的车型有很多,包括海外版的伊兰特、i30、Creta、Veloster等。有一说一,此款发动机虽然不是最新的机型,但它是现代汽车最成熟、可靠的发动机,它的技术也在一直进行着提高和改良。现在装载于全新ix35引擎舱内的是代号为G4LD的1.4 T-GDi发动机,与前代产品有着焕然一新的高效体验。
这款发动机在高转速下可产生较强的动力。而在日常行驶的转速区间内,其扭矩最高也可达242N· m。当然,在一些更需要低扭矩的车型上(比如Creta),Kappa 1.4T发动机的动力也会被进行微调,以适应特殊环境下车辆的通过性。
与在较为强大的动力储备作为对比,Kappa 1.4T发动机拥有较低的燃油消耗。众所周知,它的整台发动机由全铝材料构成,与之前的Gamma系列1.4L发动机(G4FA)相比,Kappa 1.4T发动机更小且更轻,重量减轻14千克。
全新ix35 Kappa 1.4T发动机的高效还源自一个带有双顶置凸轮轴(16气门)的开放式缸体以及排气一体式气缸盖,加之CVVT和VIS(可变感应系统)两项技术的应用,这台发动机让全新ix35实现了5-7%的高速行驶油耗,有效提升整车经济性能,百公里综合油耗达到同级最低的6.1L。
而为了令机器在实际使用中有更好的适应性,全新ix35的Kappa 1.4T发动机冷却系统也相应得到优化。其具有两个独立冷却通道,缸盖和发动机缸体也配备独立的恒温器。其中,缸盖的恒温系统在88摄氏度时开启,减少发动机的爆震,发动机缸体的恒温系统则会在105摄氏度时介入,以减少缸体摩擦,以保证发动机处于最佳的运转条件。
除此之外,这台Kappa 1.4T发动机还有一样核心技术,即采用EWGA涡轮增压器。内置的电子泄压阀可以实现汽缸压力的精准控制,让发动机减少高转速下的磨损,有效延使用寿命,并且加大进气量。
17项ADAS主动安全技术
如果说发动机决定着一台车的驾驶体验,那么一款车的安全性则是强劲动力的“助攻者”。而现在的汽车安全也早已从被动安全进化到主动安全,让危险被扼杀在发生之前。
现代汽车的ADAS主动安全辅助系统,简单说就是利用毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器,搜集汽车行驶过程,随时感应周围的环境,并对这些信息进行静态、动态分析,然后结合地图数据,自行进行预警并对驾驶者发出警示,甚至是自动对车辆进行紧急处置。全新ix35搭载的这17项ADAS主动安全技术,可以让自身的动力毫无保留的发挥出来。
在“小排量时代”下,汽车发动机比拼的是技术,就全新ix35所搭载的GDi Kappa 1.4T发动机来说,沃德十佳是一种实力和保障,同时也是驾驶体验升级和驾驶模式拓展的基础。作为一款紧凑型城市SUV,全新ix35在智能、舒适度上也达到了不错的水准,满足高质价比的同时也能带来不错的驾驶体验。所有这一切,正让全新ix35成为这一细分市场的又一诚意好选择。
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