在国内谈论起美系车，估计诸多人第一时间想到的汽车品牌就是别克了，因为别克汽车一直以来凭借着超高的性价比、宽大的车辆空间，憨厚的底盘用料以及丰富的配置，在国内赢得了不少消费者们的信赖。
现在的别克汽车不仅在外观上改进了很多，而且在经济性上的表现也是令人比较满意的，但是以前的别克汽车可不是现在这样的，那以前的别克汽车是什么样的呢？下面我们通过一辆二手的林荫大道车型来了解下，车况极佳的林荫大道，为什么在车商这里放了2年都没卖出去？
首先，我们来看看这辆林荫大道的前部，这款林荫大道的外观还是比较低调沉稳的，家族式的进气格栅设计，一直保留到现在的很多新款车型仍在应用，前大灯简单的线条勾勒让车辆更凸显稳重大气，保险杠下方前雾灯的布局与进气下格栅形成了鲜明的对比，这样是外观设计风格使得林荫大道透露出一股浓郁的商务气息。
其次，我们来看看这辆林荫大道的侧面。全副式轮毂让人看上去就觉得过瘾，虽然设计的风格有点过时，但那种陈旧的气场是现在很多车无法掩盖的，加上车门下方那条镀铬亮条的点缀，更让这款林荫大道的车身显得更为修长有美感。
接下来，我们来看看这辆林荫大道的尾部。这款林荫大道的尾部设计风格，依旧给人一种低调稳重感，略似平整的后备箱两侧镶嵌了两个具有饱满感的后尾灯，这样的设计方式使得车辆的尾部整体效果更加引人注目，尤其是底部双排气管的设计，不仅让车辆更有附有运功的气息，同时也把商务车的气质散发到了极致。
最后，我们再来看这辆林荫大道的内饰。由于这辆林荫大道年代有些久远，其内饰中的桃木装饰板早已失去了当年的光泽，但依然掩盖不了当年那种奢华感，多功能方向盘上的真皮材质与桃木材质的相搭配，使得驾驶手感恰到了好处。中央位置的中控屏以及排列有序的各种电器按键和旋钮，无疑都透漏出了林荫大道的商务气息。
虽然说内饰的中真皮座椅有些龟裂，但能看得出这款林荫大道绝对是一个能经得起时间沉淀的车型。由于该款林荫大道是属于豪华版的，其后手扶箱的位置上还配备了老板键，这样配置想当年是没有几个汽车品牌敢于叫板的。
经过对这辆林荫大道的里里外外车况观察，这辆车既不是属于事故车，也不是属于水淹车，对于11车龄的汽车来说，这辆林荫大道的车况绝对算得上是二手车中的精品了。那为什么这辆车况极佳的林荫大道，在车商这里放了2年都还没卖出去呢？
据车商介绍，车主本人报价6万也不算太贵，并且来这里看这辆车的车主，基本上都能相中这辆车的车况，但是每当一提到这辆车的油耗问题时，很多人立马就打了退堂鼓，纷纷表示这是一款能买得起却开不起的车！所以也就出现了该车在车商这里搁置了2年还没卖出去的情况！
那么假如让您花6万元，您会购买这样一辆林荫大道吗？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！
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