新款奥迪A3L的上市吸引了很多潜在买家的关注，21-25万的价格相比之前的车型略显昂贵，手握25万预算的消费者一定会面临一个难题，花25万买辆顶配A3L豪华运动型未来出手肯定会亏损不少，尤其是在现款A4L已经降价到26万左右的情况下，抄底一台最低配的A4L时尚动感型似乎也是个不错的选择，这篇文章就从性价比的角度为大家分析一下，究竟是该做“鸡头”还是“凤尾”？
首先是动力，两位标号35 TFSI的选手搭载的都是四缸涡轮发动机，尽管A4L的2.0T发动机在排量上优于A3L的1.4T发动机，但两款车的最大动力都是150PS，A4L的最大扭矩为270Nm，优于A3L的250Nm，A4L的极速为220km/h，同样优于A3L的210km/h。不过得益于较轻的车重，A3L的百公里加速为9.1秒，而A4L则需要9.7秒。受车重影响的还有燃油经济性，A3L百公里油耗为5.8升，低于A4L的6.2升。在动力上，A3L和A4L基本打平。
在乘坐体验上，A4L达到2908毫米的轴距无疑是最大的优势，新款A3L加长之后轴距不过2680毫米，A4L同样在车身的宽度和高度上具有显著优势，包括后备箱也有36L的优势。两款车都搭载了7速双离合变速箱，但A4L搭载的是湿式双离合，而A3L则是顿挫感较强的干式双离合。另外，顶配A3L使用了18寸的轮毂而低配A4L使用的是17寸，导致A4L的舒适性更加优越。
配置上来对比，A3L带有的主动刹车和全速自适应巡航几乎是同级难寻的实用配置，而A4L不仅没有主动刹车，连选装非全速区间自适应巡航都需要额外付出16200元。A3L标配胎压显示，A4L仅有胎压报警，无法看到实时轮胎压力。除此之外，A3L还有诸如智能遥控钥匙、30色氛围灯和后排独立空调等豪华配置，反观A4L，要想让后排乘客享受到冬暖夏凉的舒适则必须再额外付出4000元。
相信看到这里，我们已经能够为两款车的买家做出比较清晰的区分了，充满科技感的内饰、内嵌Alcantara的运动座椅还有操控性更强的精巧车身，A3L是专为年轻人打造的完美选择；宽大的空间和舒适的乘坐体验则是A4L的最大优势，也是拖家带口的买家最看重的一点，毕竟A3L终究是一款紧凑型轿车，再怎样加长，后排空间一定无法媲美身为中型车的A4L。
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